Основной минус байка состоит в том, что в скверных условиях погоды мотоциклист на себя примет все их результаты. Движение в ливневой дождь, в особенности в осенний либо весенний период, навряд ли приписуют к удовольствиям езды на байке.
Одновременно с этим необходимо помнить о встречном ветре. В конечном итоге, буквально через 5 минут вся одежда водителя будет полностью мокрой, а плюс ко всему на утро обеспечена простуда.
Конкретно благодаря таким причинам большинство фирм, которые занимаются производством мотоциклетной экипировки, выпускают мотодождевики, а рейтинг лучших на 2019 год представлен в данной заметке.
Что такое мотодождевик?
На основе названия даже не понимающий в этой тематике человек скажет, что этот вид экипировки нужен для защиты водителя байка от дождя. Но все таки не каждый знает, что еще он сформировывает вспомогательную ветровую защиту и грязи.
Защищенный от влаги дождевик одевается сверху мотоциклетной экипировки и образовывает запасной барьер безопасности, аналогичным образом не только защищая организм человека от вероятного переохлаждения, но и предоставляя возможность поддерживать в сохранности главный слой экипировки.
Виды мотодождевиков
Дождевики для мотоциклистов бывают мембранными, обыкновенными, цельными и раздельными.
Мембранные
В общем, мембранная ткань собой представляет тоненький слой, который состоит из полимеров с очень приличным количеством маленьких сквозных отверстий.
Число отверстий даёт им возможность пропускать молекулы пара и воздуха, но водяные капли, даже маленькие, уже не пройдут. Благодаря этому мембранная ткань зовется «дышащей», потому как она выпускает наружу пары пота, в то же время давая доступ чистому воздуху к телу.
Положительные качества диафрагменного дождевика со стороны удобства очевидные: куда желаннее перемещаться сухим, а не промокшим от дождя либо, в худшем случае, пропотевшим насквозь.
Более того, мембранные мотодождевики отличительны легковесностью и малыми размерами, если сопоставлять их с резиновыми. Нередко их делают в подобном виде, чтобы носить в качестве обычной ветровки либо курточки ежедневно.
Хорошую безопасность мембранный мотодождевик гарантирует на скорости от 90 до 110 километров в час. На очень высоких темпах возможны попадания водяных капель. А дело все в том, что на высокой скорости давление воды капель дождя при столкновении, выше нормы давления столба воды, который предназначен для мембранной ткани.
Их делают таким образом, чтобы материал был довольно крепким и абсолютно не пропускал воду. Фактически часто используются материалы из резины либо другие, близкие по качествам, полимерные материалы с целью обработки поверхности внутри мотодождевика.
Это позволяет сделать мотодождевик довольно тонким и легковесным, однако, в то же время, отталкивающим воду. Минус такого изделия состоит в том, что такой материал не пропускают не только воду, но и воздух. Говоря откровенно, не «дышат».
Это сулит тем, что в дождь, при плюсовой температуре, под изделием рождается что-то типа «бани». С первого взгляда, замечательная безопасность от дождя, впрочем со второй точки зрения, шофер потеет, благодаря чему становится мокрым.
Данные изделия максимально оберегают водителя от воды. В них не задувает в разрыв между брюками и курткочкой, но их сложнее одевать и снимать.
Разделенные
Отличительны лучшей компактностью. Вдобавок их куда удобнее одевать и снимать. Есть возможность, если возникает необходимость, пользоваться исключительно курткочкой либо только брюками.
Разделенные мотодождевики профессионалы советуют приобретать тогда, когда мотоциклист преимущественно ездит на короткие дистанции. Если шофер считается путешественником, то стоит подумать над приобретением цельного дождевика. Двигаясь пару-тройку часов по автомобильной магистрали в дождь, основное, чтобы безопасность от ветра и дождя была предельно хорошей, потому как в дальнем пути рассчитывать нужно только на собственную экипировку.
Какой вариант лучше — решать, безусловно, мотоциклистам, впрочем байкеры единодушны в том, что отдельный вид дождевика куда комфортнее цельного, и оберегает от воды и ветра подобно.
Показатели выбора мотодождевика
Для того, чтобы дождевик не являлся помехой во время езды и не мешал перемещаться, и вдобавок не стал источником неудобства, стоит при покупке руководствоваться этими критериями:
- Отдельный либо целостный – данное решение мотоциклиста, впрочем квалифицированные водители предпочитают разделенные из-за причины самого большого комфорта;
- Материал не должен быть слишком легковесным и слишком крепким. Слишком легковесный материал недолговечный под влиянием потока встречного ветра, в связи с чем станет приобретением на один сезон. В то же время слишком крепкий материал выполняет экипировку тяжеловесной и неудобной;
- Курточка либо верхняя часть сдельного костюма должна обязательно владеть большим воротником «под горло» и легковесным капюшоном, который одевается под шлем;
- На поверхности молнии должен находиться клапан, который застегивается кнопками;
- Стоит предпочтение лучше отдавать сетчатой подкладке. Хоть она и осложняет одевание/снятие экипировки, но выполняет лучше вентиляцию. При сплошной подкладке от обыкновенной температуры тела очень шустро начнется процесс испарения;
- Необходимо отдавать предпочтение броским изделиям: жёлтым, оранжевым и насыщенно-красным. Необходимо помнить и о наличии светоотражательных вставок. Потому как во время дождя обзор очень ограничен, они точно не будут лишними;
- Традиционный вид брюк до пояса не будет замечательным выбором. Если шофер попадет в большую лужу либо упадет, то вода проникнет вовнутрь. Поэтому, брюки должны доходить до середины грудного отдела, а застежка находится с боковой стороны, чтобы брюки без труда снимались;
- На концах рукавов, брючин и снизу курточки обязательно обязаны быть стягивающие резинки. Профессионалы советуют покупать мотодождевик со вспомогательными липучками.
Это примерный перечень советов, как подобрать надежное изделие, которое сбережет идеальный вид на пару-тройку сезонов. Если бюджет слишком ограничен, рациональным вариантом станет и обычный ОЗК. Он сделан и для более жёсткой и опасной среды, но ездить в нем будет дискомфортно.
Приобретать малоизвестные модели из Китая тоже не рекомендуется. А дело все в том, что ткани в их изделиях слишком легкие, благодаря чему на скорости от 80 до 100 километров в час их разорвет от ветра примерно через 30 минут.
Отличные мотодождевики
Такие костюмы в настоящий момент присутствуют в каталогах практически всех авангардных производителей мотоциклетной экипировки. Выбор неимоверно очень большой, по этому запутаться в нем не тяжело. Собственно из-за этой причины ниже представлены самые популярные модели мотоциклетных дождевиков, которые есть в РФ.
На 100% модель, которая выполнена для представительниц прекрасного пола, принимая к сведению характерные черты их фигуры и согласно всем нормам влагоустойчивой одежды. Помимо визуального эффекта и видимости с дистанции больше, чем полкилометра, данный набор убережет поклонницу байков в крепкий ливневой дождь.
Структура липучек типа Velcro и затягивание на талии предоставляют возможность в самой большой мере четко приладить дождевик по фигуре и обещают полную ветровую защиту и дождя.
Средняя цена – 4 500 ?
- Материал слоя находящегося с внешней стороны предоставлен в виде стопроцентного полиэстера;
- Не проницаемые швы, которые проклеены внутри;
- Очень качественная и хорошая к телу подкладка;
- Механизм стягивания для регулирования по фигуре;
- Вставки-светоотражатели на штанинах и спине.
- Не обнаружены.
Фирма из Швейцарии IXS в течении трех десятилетий ведет деятельность в разработке и выпуске мотоциклетной экипировки. В линейке IXS есть определенное количество решений дождевиков, и в своем большинстве это цельнокроеные модели. Одной из очень недорогих считается ORCA EVO.
Выглядит такой костюм просто, например, черный. Однако есть и более положительные решения со вставками жёлтого и в красном цвете.
Дождевик ORCA EVO создан из нейлоновых волокон 190Т с покрытием их полиуретана. В области спины и груди есть светоотражатели. Верхняя часть дождевика оснащена подкладкой. Размеры в рамках XS-5XL.
Средняя цена – 3 400 ?
- Влагоустойчивость;
- Качественно сделанная защита;
- Подойдет для туризма;
- Создан из очень легковесного и влагостойкого нейлона, плотность которого составляет 70 ден;
- Удобная и длинная застежка с клапаном на липучке позволяет удобно одевать/снимать костюм.
- Не обнаружены.
HYPERLOOK TITAN – это легковесный, крепкий, уютный и отдельный дождевик, являющийся необходимым спутником для туризма либо городских поездок. Изделие сделано из крепких материалов типа ПВХ, все швы проклеены утеплительной лентой. Более того дождевик обладает отверстиями для вентиляции для воздушного движения в области лопаток.
Дождевик HYPERLOOK TITAN продуман до очень мелких деталей: материал черного цвета, укрепленные волокна, регулирующиеся петля на плечах и кистях, управление резинки по длине ботинка, светоотражатели и товарный символ фирмы HYPERLOOK на спине.
Все это все вместе повышает водительскую пассивную безопасность во время езды ночью. Впрочем главная характерная черта дождевика HYPERLOOK TITAN состоит в том, что в нем находится возможность пристегнуть куртку к брюкам.
Дождевик HYPERLOOK TITAN поддерживает мотоциклиста в тепле и удобстве, а плюс ко всему костюм остается чистым после любого дождя.
Средняя цена – 5 000 ?
- Создан из крепких материалов типа ПВХ;
- Большие коэффициенты паро- и водопроницаемости;
- Вставки из укрепленных волокон;
- Поправочные петли на предплечье и кисти;
- Управление резинки по длине ботинка.
- Карманы продуманы не очень комфортно.
Дождевик цельного типа HURRICANE RAIN похож со стороны практичности на отдельный костюм HURRICANE и тоже создан из ультратонких волокон нейлона с покрытием на основе полиуретана, которое не липнет к главному костюму не зависимо от того, из каких материалов тот сделан.
За удобство стала ответственна подкладка в виде сетки, которая обеспечивает движение воздуха. Всего единственный минус, смущающий часть мотоциклистов, состоит в трудности надевания дождевика. С другой стороны, цельные модели, в большинстве случаев, качественнее сопротивляются ливню и лучше оберегают от порывистого ветра, по сравнению с раздельными комплектами.
Средняя цена – 8 600 ?
- Сделан из сверхтонких очень качественных материалов;
- Герметизированные гидрозащитные швы;
- Подкладка в виде сетки гарантирует удобство и движение воздуха внутри;
- Уютный фиксатор на поясе, который позволяет без труда одевать/снимать костюм;
- Мягкие и одновременно герметические манжеты на голенях и рукавах.
- Тяжело одевается.
Костюм раздельного типа (курточка, штаны, перчатки и бахилы) станет незаменимым, если атмосферные условия резко ухудшатся. Дождевик создан из легких и влагостойких материалов. В сложенном состоянии очень небольшой, что выполняет его хорошим в перевозке.
Средняя цена – 4 200 ?
- Большие дождевые бахилы с целостной подошвой из резинового материала;
- Все швы проклеены для самой большой стойкости к проявлениям влаги;
- Большой воротник оберегает шею мотоциклиста от дождя и ветра;
- Водозащитная застежка;
- Светоотражатели на рукавах.
- Не обнаружены.
Любителям популярной торговой компании ALPINESTARS из Италии тоже есть что приобрести. Очень эффектным вариантом считается набор раздельного типа HURRICANE, который в себя включает курточку и штаны, доступные к приобретению отдельно.
Курточка изготовлена из ультратонких влагостойких волокон с покрытием из полинейлона. Она обладает герметизированными швами, которые образовывают неодолимый барьер для воды, поправляемой талией и стойкими к воде карманами.
Дождевик поставляется в одноцветном черном и двухцветном жёлто-черном дизайне. Штаны производятся исключительно в черной цветовой палитре с отражателями. В комплектации с каждым элементом одежды идет брендовая сумка для хранения и транспортировки.
