Как снять звездочку с бензопилы

Детали привода бензопилы – основные и высоконагруженные. От них зависит продуктивность и трудоспособность всего агрегата. Во время работы они изнашуются — цепь удлиняется, а шина и зубья приводной звездочки снашиваются. Грамотный выбор деталей на замену и точная наладка позволят увеличить служебный срок инструмента и избежать высокого износа и неполадок.

Чуть-чуть об эксплуатационных правилах узла

Все бензопилы, несмотря на производителя, разделяют на:

• Домашние. Небольшая мощность. Предназначаются для малых объемов работ по домашнему ремонту. Длительность беспрерывной работы: 30 минут — час. Предлагаемое применение — до 50 часов на протяжении месяца.
• Полупрофессиональные. Средняя или большая мощность Способны проработать без перерыва пару часов. Подойдут для маленького ремонта либо строительства. Месячное использование-до 100 часов.
• Профессиональные. Большая мощность, добавочная практичность. Могут применяться постоянно в течении всей рабочей смены. Предназначаются для лесоповала, среднего и крупного строительства, заготовительных цехов фирм.

Они все имеют похожую конструкцию ключевых узлов и высокое качество сборки. Главное отличие состоит в устройстве рабочей цепи и в материалах, используемых для производства деталей и узлов.

Пригодность бензопилы к применению зависит от стиля применения полотна и звездочки. Их в большинстве случаев два:

• Цепь применяется, пока зубы абсолютно никак не придут в негодность. Одновременно с нею меняют и шестерню.
• Применяется несколько цепей с самым разнообразным шагом, которым соответствуют собственные шестерни, необходимые им по числу зубов и шагу.

В первом варианте пилят все подряд, включая гвозди и скобы. Это вызывает очень высокий износ и цепи, и шестерни. Приходится постоянно верховодить и затачивать цепь, тратя на это большое количество времени.

Цепь и звездочку необходимо менять только вместе. В рабочий период ролики полотна прирабатывается к шестерне, несколько растягиваясь по мере износа зубьев. Если старую цепь поставить в пару с новой звездочкой (либо наоборот) такого соответствия не будет.

При старте начнут появляться удары зубьев о звенья, что приводит к очень высокой вибрации и изнашиванию всего бензопилы.

Оказывает влияние также состояние пары шестерня-полотно и на работу сцепления и подшипника привода. В режиме «Работа» крутится коленчатый вал. В режиме хода в холостую, при разъединенном сцеплении, начинает вращаться подшипник. При его недостаточной смазке он подвергается максимальному изнашиванию, что вызывает еще большее биение зубьев.

Периодической замене подлежат и полотно, и звездочка. Лучше это делать одновременно

Особенности конструкции ведущих звездочек

Шаг зубов приводной шестерни — один из ключевых показателей узла. Он должен быть одинаковым с шажком звеньев цепи и, что не менее важно, с шажком зубов ведомой звездочки, расположившейся в конце шины бензопилы.

Ведущие шестерни по конструкционные особенности делятся на:

• Цельные. В состав детали входит ступица, в которую запрессован венец. Снять деталь для замены можно лищь полностью. В условиях в промышленности завода — производителя можно обеспечить проектные значения натяга. Для этого применяется необходимое оборудование. В мастерской дома подобную операцию не провести. Трудности также появляются при попытке приобрести венец отдельно — изготовитель не считает его самостоятельной деталью и не поставляет в магазины и гарантийные центры.
• Сборные. Венец сделан в виде индивидуальной детали, его можно снять при помощи специализированного съемника или особенных ухищрений с многофункциональным инструментом.

Профессионалы выделяют следующие признаки износа зубов приводной шестерни:

• у самого основания зубца видны полукруглые впадины;
• толщина зубца меняется с высотой;
• сколотые зоны на верхушке;
• в середине отверстия ступицы возникли царапины;
• цепь протерла канавку на звездочке;
• при запуске бензиновую пилу подклинивает.

Звездочка бензопилы с подобными признаками недолжная использоваться, ее необходимо снять и заменить.

Согласно советам изготовителя, до начала работы следует осмотреть инструмент. При этом в первую очередь исследуется состояние пильной шины, надежно ли она закреплена. Если ослаб винт, выверяющий положение ролика цепи и ее натяжение, либо же ослабли гайки, крепящие шину к корпусу — она отклоняется от плоскости цепи. При этом ролики полотна опираются не на середину, а на края зубцов, повышая нагрузку на них и на бензиновую пилу в общем. Очень высокий износ приводит к преждевременному выходу из строя.

Звездочки со сменным и стационарным венцом

После подтяжки креплений и регулировок делают проверочный пуск. Если свободный ход остается- то звездочку придется снять и заменить.

Как снять ведущую звездочку с бензопилы

в зависимости от конструкционных особенностей шестерни отличается и очередность операций, нужных для того, чтобы снять ее.

Как снять цельную звездочку с бензопилы

Чтобы снять цельную шестерню с запрессованным венцом, следует:

• Снять кожух и воздушный фильтр.
• Снять шину и полотно.
• Закрепить поршень мотора.
• Разделить сцепление.
• Снять сцепление и барабан.
• Извлечь венец, поддев его гаечным ключом или использовав устройство из комплекта поставки.

Собирают бензиновую пилу в обратном порядке.

Как снять цельную звездочку с бензопилы

Как снять сборную звездочку с бензопилы

Снятие разборной шестерни происходит в той же очередности, кроме последней операции. В ее ходе достается не вся шестерня, а исключительно ее венец.

После сборки пилы необходимо проверить регулировки и общую трудоспособность. При этом проверяют натяжение полотна.

Для этого отпускают тормоз и оттягивают полотно по направлению рабочего движения. Если люфта нет, значит, цепь перетянута и ее необходимо сделать слабее. Если же получается оттянуть так, что виден просвет между звеньями и шиной — натяжение недостаточное и его

Лучше всего при замене шестерни приобретать ремкомплект, который предназначен для вашей модели инструмента. Если подобный комплект недоступен, тогда нужно будет выбирать подходящую замену по таблицам соответствий в магазине или по шагу зубов и ширине. Важно также отыскать деталь с теми же посадочными параметрами — диаметром отверстия.

Замена прохудившихся деталей

Если шестеренка имеет сменный венец, необходимо очень тщательно проверить состояние основания. При нахождении забоин, сколов, глубоких царапин, изменения геометрии или коррозии необходимо поменять не только венец, но и всю деталь. Сотрудничество в одном узле прохудившихся и новых деталей приводит к уменьшению службебного срока всего узла. Значительно увеличивается риск заклинивания или обрыва цепи.

Более того, повысится вибрационная нагрузка на сцепление, трансмиссию и мотор устройства. Те же факторы появляются при очень длительной эксплуатации одной цепи.

Народные «умельцы» порой реанимируют растянутое полотно цепь, просто выбрасывая одно либо для звена и по новому запрессовывая оси. В данном случае бензиновой пиле требуется замена звездочки.

Не необходимо также менять диаметр шестеренок (и, исходя из этого, число зубов). Во время работы увеличенной или уменьшенной звездочкой в трансмиссии и двигателе появляются усилия, на которые конструктора устройства не рассчитывали. Это уменьшит рабочий ресурс инструмента и не увеличит его продуктивность.

Не обращая внимания на наличие в конструкции бензопилы систем безопасности, очень быстро останавливающих движение полотна при его обрыве или разрушении шины и защищающих от разлета оторванных звеньев, до ситуаций такого рода лучше не доводить. Необходимость замены шестеренки лишь увеличивается требованиями безопасности.

Как увеличить ресурс ведущей звездочки?

Квалифицированные пильщики советуют работать несколькими похожими полотнами, меняя их по мере того, как звенья будут тупиться. Такая методика поможет значительно уменьшить износ ведущей шестеренки, но, несомненно, не сможет устранить его полностью. Когда нибудь ее придется снять и заменить.

Реконструкция или замена?

Детали привода создаются из особо прочных высоколегированных сплавов в условиях товарного производства. Также, их подвергают специализированным видам обработки с целью улучшения их качеств прочности, стойкости к износу и устойчивости к коррозии. В их число входят:

• Закалка.
• Отпуск.
• Дробеструйное уплотнение поверхности.
• Нанесение покрытий с защитным эффектом.

Повторить такой тех. процесс в условиях мастерской дома невозможно. Не сработает также попытка реставрации наплавкой с дальнейшей фрезеровкой под размер. Такая восстановленная шестерня проработает в пять раз меньше, чем фабричная. Стоимость ремкомплект несоизмеримо мала если сравнивать с потерянными коту под хвост усилиями и временем.

Бензиновая пила в разборном виде

Замена детали в сервисных мастерских стоит дорого, по этому наиболее правильным и выгодным остается самостоятельная замена на подходящую шестерню товарного производства.

Альтернативные решения

Конструкции привода у многих бензиновых пил, предоставленных в бытовом и полупрофессиональном сегменте рынка, принципиально схожи. Сходится и очередность операций, нужных, чтобы снять и заменить ведущую шестерню.

Как уже говорилось, прекрасным вариантом станет приобретение штатного для этой модели ремкомплекта.

Преимуществом будет наличие в комплекте и подшипника. Необходимо также проверить наличие съемника барабана, который предназначен для этой пилы, а еще фиксатора для закрепления поршня в конкретной позиции.

Если все же появляется блестящая идея «улучшения» или модернизации этого узла бензопилы, то лучше поговорить со знатоками и просто с опытными людьми.

Как заменить собственными руками

Квалифицированные мастера советуют следующую очередность операций при замене звездочки:

• Снять корпус и воздушный фильтр (если понадобится).
• Вывинтить свечу и вставить взамен нее фиксатор, чтобы затормозить поршень.
• Снять сцепление бензопилы.
• Извлечь шестерню съемником или гаечным ключом.

Снимающийся венец следует отвинчивать по часовой стрелке. Если при разборке раскроется, что детали центробежного механизма изношены или сломаны, необходимо также снять и его и заменить. Если детали и узлы зрительно не повреждены, то сборка механизма проходит в обратном порядке.

Как снять звездочку с бензопилы собственными руками

Чтобы правильно и точно закрепить механизм сцепления на ведущем валу, следует извлечь фиксатор поршня, медленно потянуть за пусковой шнур и выпустить его.

Если вы нашли погрешность, пожалуйста, выдилите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.