В прошедшем сезоне Mercedes провел маштабное обновление гаммы Е-класса.
Взамен обыкновенного фейслифта модель подверглась коренной переделке – по существу, в видоизмененном кузове прежней «Ешки» появился на свет новый автомобиль. Это был самый масштабный плановый рестайлинг в истории мирового автопрома. А если вас интересует навигация на базе ОС Android для Mercedes в Москве, переходите на сайт https://www.kibercar.com/services/mercedes-benz/navigatsiya-na-baze-os-android-dlya-mercedes/.
А сегодняшний год стал судьбоносным для младшего «соседа» Е-класса: только что рынок потряс выход новейшего поколения «станового хребта» марки – С-класса. Совокупность ходовых параметров и качество сборки этой новинки привели в шок соперников, а в дизайне Mercedes пошёл на выиграшный.
Необходимо отметить, что цены на работы по обслуживанию новинки остануться на старом уровне. Новый С-класс смотрится уменьшенной копией легендарного флагмана элитного S-класса (издали эти машины можно даже перепутать, не обращая внимания на принципиальную разницу в размерах).
Аналитики верят, что благоприятный new C-class сумеет превысить по продажам даже постоянную предводительницу данного класса – «трешку-бэху». Пока запущен лишь седан С-класса, однако в течение следующих 18 месяцев покажут все семейство «Цешек»: универсал, небольшой 3-дверный хэтчбек (замену CLC) и стильный 5-дверный хэтчбек, сделанный в аэродинамических формах спорт-купе (своевременный ответ Mercedes на успех подобных Audi A5 Sportback и BMW 3 GT).
Гламурные двухдверные купе и кабриолет на базе С-класса также наготове. Если С-класс в мировом масштабе будут приобретать миллион, то еще одну супердиву марки – за миллион. Идет речь о скорой презентации эпикурейского Pullman – огромного лимузина-стретча на базе нового автомобиля S-класса. Изящный членовоз по длине превысит 6 метров, а с полным пакетом аксессуаров и самым большим бронированием цена мегапрестижного «мамонта» будет измеряться миллионами евро. В борьбе за авторитет опять возрождают бренд Maybach. Только сегодня это не отдельный автомобиль, а гипершикарная версия все того же нового S-класса (V222): с запредельно богатым оснащением, частным внешним оформлением и удлиненным на 20 мм кузовом.
Более того, в городе Штутгарте близки к тому, чтобы дать зеленый свет еще одному новому кроссоверу в новом стиле – купе-версии небольшого GLA (специалисты авторынка уверены, что на типаж купе-SUV будет бум во всех категориях цен, которые пока не сообщаются).
