Как подобрать идеальный замок для велосипеда? Существует очень много некоторых видов противоугонных устройств. В данной заметке мы подготовили для вас рейтинг лучших противоугонных систем для велосипеда в 2019 году, которые позволят максимально уберечь ваш байк от преступников.
Что важно знать о замках?
Чтобы подобрать очень эффектное устройство для защиты велосипеда, важно знать какие бывают виды замков, а еще о минусах и плюсах определенных моделей. Это даст возможность уменьшить показатели выбора.
Подбирая замок для велосипеда, необходимо уделять необходимое внимание тому, где предполагается очень часто оставлять (парковать) байк, а не смотреть лишь по стоимости. Подавляющая часть устройств нацелена на защиту двухколесного транспорта, который устанавливается на специальной парковке вблизи строений. Но если понадобится можно найти распространенные модели для фиксирования велосипеда, например, на лавке, трубе или фонарном столбе.
Какой бы вид не приглянулся велосипедисту, будет это средство на базе троса из металла, для цепи байка или U-образная система, необходимо помнить про то, что жадничать на безопасности вашего автотранспортного средства не рекомендуется. Поэтому вопрос «Сколько стоит?» наиболее целесообразно отложить в конец показателей.
Типы защиты
В общем, есть лишь 2 вида противоугонных систем для велосипедов:
Энергичная система – инструменты, напрямую предотвращающие угон. Сюда входят разные замки, цепи и тросы. Пассивной системой называют механизмы и действия, активирующиеся вслед за угоном. Они предоставляют возможность вернуть велосипед в руки хозяина или возвратить финансовый ущерб. В пассивную систему входят страхование и персональное внесение сведений о байке в базу.
Дополнительным защитным средством от угона велосипеда считается сигнализация. Ее можно частично включить и в пассивную, и в энергичную систему. И пускай она активно не фиксирует ТС, зато ее включение способно вспугнуть похитителя и устранить воровство.
Код или ключ – какой удобнее купить?
Закрываться приспособления для защиты способны на ключ или с применением шифра (кода). Кодовый замок для велосипеда, в согласии со степенью безопасности, выделяется примерно аналогичными результатами, что и модели с ключом.
Выбор в данной ситуации напрямую состоит в удобстве владельца. Определенным людям сложно усвоить шифр, иным некомфортно регулярно искать ключ по карманам. Во всяком случае, в двух ситуациях главную роль играет комфортабельность перемещения достаточно-таки габаритного устройства с замочным креплением.
D- и U-образные замки
На самом деле данный тип замков для велосипеда – самый надежный при каждодневном применении. Велосипедный замок этой необычной формы сложно поесть или вскрыть отмычкой. Во всяком случае, для получения необходимого результата угонщику понадобится потратить большое количество сил и времени.
Но все таки главным недостатком D- и U-образных систем считается невысокая возможность к обхвату. Поэтому в работе пользователям очень часто доводится встречаться с трудностью, что лучше закрепить – раму или колесо. Наиболее негативным образом показывает себя характерность конструкции, когда необходимо закрепить байк с трубой или широким столбиком.
Хорошие изготовители подобных типов замков Knog и Kryptonite.
Фирма Knog – самая большая компания из Австрии, деятельность которой — изготовление аксессуаров для велосипедов. Создание компании датируется 2003 годом. В настоящий момент Knog успешно реализует свою продукцию более чем, в 40 самых разных государствах.
Специфическая модель, не так давно представленная компанией — замок-дуга Bouncer. Интерес притягивает сегодняшний дизай устройства, которое прекрасно подойдет под любой велосипед. Каркас создан из закаленной стали, самая крепкая фиксация скобы к цилиндру, качественно сделанная и устойчивая к износу поверхность из силикона – все это позволяет уберечь байк на парковке на продолжительный период времени.
Средняя цена – 3000 рублей.
- Устойчивость к износу;
- Надежность;
- Стойкость к физическим влияниям;
- Современный дизайн.
- Небольшие размеры.
Характерная черта изделий от компании Kryptonite – возможность заменить ключ по почте. А дело все в том, что благодаря коду устройства, зарегистрированному на официальном сайте фирмы, можно создать дубликат, если например ключ был потерян или испортился.
Kryptonite Kryptolok Series 2 — достаточно-таки качественный, но достойная защитная степень здесь достигается по большей части благодаря дублирующей системе в виде специального закрепляющего троса. Если говорить про внешний вид и работоспособности – все весьма даже отлично, но система очень большая, и ее устанавливать/снимать — достаточно долго по времени.
Средняя цена — 3000 рублей.
- Конструкция сделана из очень прочной закаленной стали;
- Способен сопротивляться любому типу взлома;
- Два ключа с возможностью сделать дубликат на официальном сайте.
- Массивность.
Пускай слово «типовый» не привлекает интерес велосипедистов, но в данном классе Kryptonite New York — лучший. Плюс ко всему, этот замок считается одним из лучших по бесчисленным рейтингам, несмотря на далеко не самую прочную конструкцию. Замечательная защитная степень гарантирует очень качественная сталь, поесть которую на самом деле возможным не представляется. Собственно поэтому и обойдется данное устройство фактически в несколько раз дороже, чем прочие представители замков данного типа.
Средняя цена – 8000 рублей.
- Скоба сделана из 16 мм закаленной стали;
- Замечательная защитная степень;
- Очень мощная конструкция.
- Большая цена.
Замки с цепью и тросовые замки
Вследствие большой разновидности ряда моделей и определенных параметров, защитные параметры велосипедных цепных замков существенно изменяются. Нередко качество, комфорт в применении и надежность в большинстве случаев зависит от стоимости.
Велосипедный замок с тонкой цепью из металла может уберечь лишь от подростка, у которого с собой нет подходящего инструмента. Если говорить о натасканном угонщике, то поесть цепь воспользовавшись нормальными кусачками у него выйдет очень быстро.
Впрочем, абсолютно другое – замки с цепочками, сделанными из улучшенных сплавов металла. Применение материалов отличного качества производства одновременно с особенной формой звеньев важного уменьшает шансы угона. Но и стоимость подобного велосипедного замка выйдет намного больше.
Если говорить о длине цепных замков для велосипеда, то очень часто ее в общем хватает, чтобы очень легко закрепить нужную часть байка к любому объекту.
Устройства данной группы в общем аналогичные на цепные замки, но тросовые весят куда меньше и очень компакты по конструкции. В особенности, удобным может быть средство, сделанное в форме спирали, которая при перемещении оборачивается вокруг сидения.
Несмотря на сомкнутые размеры в готовом виде, спираль может раскрутиться на большую длину. При помощи этого благодаря тросу в одно и то же время можно пристегивать определенное количество компонентов автотранспортного средства.
Хорошие изготовители подобных типов замков Blusmart Bike и Pragmasis.
Этот кабельный замок вскрыть почти что нельзя. Можно обрезать воспользовавшись специализированным инструментом, однако не вскрыть. Данное устройство станет очень замечательным выбором для тех, кто паркует собственное ТС не надолго или в местах, где много людей. Еще, это — прекрасный вариант для велосипедистов, предпочитающих дешевые модели.
Средняя цена – 1000 рублей.
- Замечательный параметр безопасности;
- Компактность.
- Для парковки на продолжительный период времени не рекомендуется.
Изделие, подтверждающее мнения про то, что гениальное – просто. Конструкция основывается на использовании толщенной цепи из стали. Устройство бывает электронным и механическим, все будет зависеть от модели которую подобрали. Необходимо выделить, что подавляющая часть линейки относится к категории недорогих, но использовать замок такого типа рекомендуется лишь в роли добавочного.
Средняя цена – 1500 рублей.
- Замок сделан из толщенной стали диаметром 19 мм;
- Бывает электронным и механическим.
- В качестве основополагающего замка не рекомендуется.
Блокировка цепи, колес и остальные замки
Удобным в работе может быть замок для блокирования колес и цепи велосипеда. Конечно, использовать похожие способы безопасности необходимо лишь в комбинировании с остальными видами защиты.
Рабочий принцип систем блокировки цепи и колес возведен на фиксировании определенных частей в неподвижном состоянии, что становится барьером для вращения механизмов. Фиксировать байк этими замками рекомендуют лишь на кратковременный временной период потому как во время угона злоумышленнику в лучшем исходе придется волочить велосипед на собственных плечах.
