Бункеровозы – мусоровозы контейнерные, обеспечивают чистоту городских улиц
Вывоз мусора в бункерах и контейнерах, собранных на шасси автомобиля, выполняется коммунальщиками в течении лет семидесяти. Первым очень знаменитым технологическим приемом был сбор отходов пищи конкретно от граждан. По звону колокольчика жители округи сходились с наполненными ведрами к мусоровозу – трехтонному ГАЗу с бункером. Содержание ведер пересыпалось в приемный короб. Когда уровень груза достигал предельной метки, оператор включал шнек, и тяжёлая плита сгребала отходы в бункер, уплотняя их.
Осень становилась временем года, проявляющим все минусы той утилизации. Живописное множество овощей, сваливаемых жильцами на мусорные площадки, было экологично небезопасным.
Если экипаж выходил из графика, водителю с оператором доводилось лопатами активно выбирать сочные арбузные и помидорные курганчики.
Следующая модель приема мусора – контейнерная. Во внутренних дворах устанавливалось 6–8 железных баков. Каждые два-три дня автоплатформа с крановой стрелой и манипулятором увозила забитые по самую крышку короба. Рабочие устанавливали новые. Этот способ не был менее расходным по топливу (в баках не было уплотняющих механизмов), не исключал лопатный выбор и сохранял нарядность картинки. Приблизительно в то же время возникли опрокидывающие механизмы с манипуляторами, разрешающие разорять контейнеры. Сложность управления, невысокая продуктивность перегрузки, маленькая вместительность кузова также вызывали нарекания граждан и мэрий.
Сегодня службы коммунального предприятия успешно реализуют две идеи сбора ТБО – накопления в контейнерах и ежесуточного вывоза. При этом, благодаря новой технике, улицы и дворы мегаполисов приобрели художественную и гигиеническую притягательность.
Общее описание
Нынешние мусоровозы предоставлены несколькими разновидностями специализированных транспортных устройств, оснащенные манипуляторами,
захватами, портальными погрузчиками, подъемными механизмами и стрелами. Их общее назначение – прием, выгрузка и перемещение ТБО с непростой морфологией. Значительной практичной частью мусоровозов контейнерного типа считается платформа, приспособленная для установки, закрепления и демонтажа в эксплуатационном режиме кузовов полузакрытого или закрытого типа.
Машины должны различаться маневренностью, позволяющей передвигаться по улицам- «кривушкам» в середине тесных кварталов. Их разгрузка может выполняться методом сваливания через задний открывающийся борт или производиться способом замены емкостей, внутренних модулей. Вариацией подобных машин считается грузовой автомобиль, оснащенный универсальным подъемным механизмом, способный транспортировать съемного типа пресс-контейнеры (компакторы).
Основное устройство контейнеровозов
Выделяют разнообразные модели мусоровозов по методу загрузки, опорожнения, подъемности груза и грузовой специализации.
Выделяют бункеры-«лодочки», разрешающие транспортировать неподходящие останки строительных и остальных материалов насыпом. Мусор загружают при помощи грейфера. Бункер сверху укрывается тентом.
- Кузов может собой представлять закрытую емкость, приспособленную для ручной либо полуавтоматической загрузки мусора, хранящегося в бачках на роликовом ходу.
- Часто машину оснащают подъемным механизмом с опрокидывателем, дающим возможность переваливать отходы из контейнеров. Данное устройство может захватывать бак с боковой стороны, в передней части или с тыльной части автомобиля. Манипуляторный кран переваливает отходы в люк загрузочного отделения, из которого они проникают под действие прессующей плиты, расположившейся в контейнере. При выгрузке самосвальным способом уплотненную массу выдавливает выталкивающая плита.
- Грузовой автомобиль с портальным крановым устройством применяется для перевозки сменяемых кузовов. Есть конструкции с заменяемыми внутренними модуль-бункерами, закрепленными в жестко установленных на шасси полых коробах.
- Еще одним вариантом мусоровозов являются большие машины. Отходы в их кузова проникают после перевалки из иных автомобилей. Разгрузка подобных авто изготавливается на перерабатывающих заводах при помощи внешних устройств.
- Контейнеры для большегрузных авто, в основном, оборудуются прессовыми уплотнителями (часто и измельчителями), сжимающими мусор в 5–11 раз. Такие контейнеры являются герметичными мини-перерабатывающими комплексами, оснащенными сигнальными и контрольными системами, с компонентами самоуправления.
Спецификой всей техники считается практичность. Все механизмы приводятся в действие при помощи промежуточных двс или электрических двигателей, установленных на авто. Для управления ими требуется один-два человека. Время выполнения полного цикла погрузочно-разгрузочных операций ложится в диапазон от полутора до 6-ти минут. Благодаря большой производительности, специальные мусоровозы широко применяются в разных сферах сбора и утилизации отходов.
Область использования
Бункеровозы с тентованными контейнерами используются с целью чистки от мусора площадок строительства и промышленных свалок, на которых складированы преимущественно «сухие» химически неактивные вещества. Относительно большая плотность минералов и целлюлозы – главных составляющих этого мусора, дает возможность обходиться без накопителей и пресс-устройств. В местах утилизации такие бункеры высвобождаются от груза, как самосвалы.
Машины с загрузочным люком, размещенным в тыльной части кузова, используются при обслуживании жилищного сектора. Рабочая бригада подкатывает мусорный бак к воронке контейнера и пересыпает его содержание в мусороприемник. Если мускульной силы оказывается недостаточно, в распоряжении персонала есть захват с опрокидывателем. Плюсом подобных машин считается наличие на кузове плотной арматуры запорной и укомплектованность уплотняющим механизмом. Груз может транспортироваться в сменном бункере. При помощи автомобильного манипулятора емкость с отходами можно переставить на иное ТС для последующей транспортировки или потенциальной переработки. Все машины оснащены плунжерным опрокидывателем, дающим возможность сваливать груз через открывающийся задний борт.
Переработку промышленных небезопасных отходов предоставляют при помощи герметичных пресс-компаторов.
Для перевозки данных емкостей и прочих сменяемых контейнеров используются авто с многофункциональной платформой и универсальным краново-подъемным механизмом. Возможность быстрой переустановки кузовов, которую обеспечивает конструкция подобных контейнерных мусоровозов, дает возможность организовать идеальную деятельность автомобильного парка с применением авангардных логистических технологий.
Описание моделей:
Спецмашина МАЗ-4903А2-390, выпускаемая ОАО «Минский автозавод», – один из очень маленьких бункеровозов.
- Обладает очень маленьким межосевым пространством – 3 метра.
- На шасси с базой легковушки поставлена силовая установка мощностью 155 конских сил.
- Авто, имея полный вес 10,1 тонн, способно перевезти 10 кубов отходов.
- Загрузка выполняется при помощи манипулятора, поднимающего до 500 кг.
- Четырехкратное уплотнение позволяет за один рейс разгрузить от 25 до 40 типовых контейнеров емкостью около 1 кубометра.
Высокоманевренная машина с боковым манипулятором хороша для сравнительно небольших городских центров с большой плотностью заселения.
Модель БМ-702, продвигаемая ПК «Москоммаш» носит марку «Фаун». Главная бизнес-концепция, положенная в основу ее создания –
возможность держать интенсивные нагрузки.
- Бункеровоз с портальным ПРМ сделан на основе КАМАЗ 65115-3081-23, имеет формулу шасси 6х4.
- Современный мотор, отвечающий уровню IV Евростандарта, обеспечивает 298 л.с.
- Мусоровоз способен перемещать 18 кубов шестикратно уплотненных отходов массой 11 тонн.
- Крановый механизм для перегрузки однокубовых накопительных контейнеров выдержит нагрузку до 500 кг.
- Портал, перемещающий бункеры, рассчитывается на максимальный вес в 5 тонн.
- Погрузочные устройства можно настроить на режим, хороший для заданного типа контейнеров.
- Все узлы отвечают требованиям очень высокой прочности.
- Стенки бункера сделаны из утолщенной стали, жесткие ребра увеличены.
- Штоки гидроустройств прошли термозакалку, направляющие балки усилены.
- В сайлент-блоках использована термостойкая резина, для гидроподачи применены комплектующие иностранного производства.
Автомобиль предназначается для многочасовой ежесуточной эксплуатации в условиях больших городов.
На базе этой платформы повсеместно используется спецавтомобиль для перевозки ТБО модели КО-449-10 Мценского ОАО «Коммаш».
- подъемность груза – 5 тонн, емкость бункера –10 м кубических.
- На нем поставлен карбюраторный 150-сильный мотор.
- Боковой захват с полутонным опрокидывателем обеспечивает производительную перевалку мусора со типовых накопителей.
- Уплотнительная плита мусоровоза обеспечивает сжатие грузовой массы в 2,5 раза.
- Устройство оборудовано выталкивающей плитой, благодаря которой уменьшаются расходы на доочистку кузова после выгрузки мусора.
Дешевый автомобиль с большими рабочими характеристиками отлично себя проявил во всех городах и поселках страны.
Если вы подозреваете что почва у вас на участке загрязнена тяжёлыми металлами – прочтите публикацию, и все выясните.
У вас в Москве имеется множество неиспользуемой продукции из бумаги? Познавательная информация по https://greenologia.ru/othody/bumazhnye/makulatury-v-moskve.html ссылке.
Импортное шасси (любая марка)
На базе шасси MAN и прочих заграничных грузовиков компания из Италии выпускает модель Far />
Главные характеристики:
- Манипулятор-опрокидыватель модели Atlas, расположенный на крыше бункера, обеспечивает подъем контейнеров до 0,4 тонны.
- Радиус действия стрелы – 6,8 м.
- Захват дает возможность работать со всеми мусорными баками – от 0,12 до 1,1 кубометра.
- Емкость контейнера составляет 18 кубов.
- Груз уплотняют верхней плитой в 6 раз.
Мусоровоз предназначается для работы в мегаполисах с большим жизненным уровнем населения. Машина выделяется большой надежностью, комфортабельностью, красотой и подобающей стоимостью.
Разнообразие техники, необходимой для поддержания на высоком уровне чистоты улиц наших мегаполисов, намного шире указанных образцов. Ее возможности постоянно расширяются. Также регулярно развиваются технологии сбора и утилизации отходов. Возникают новые формы взаимоотношений служб ЖКХ с потребителями, углубляется специализация выбора и сортировки отходов. Технический прогресс постоянно подталкивает всех участников, производящих, транспортирующих и уничтожающих отходы к принципиально новому жизненному образу – безотходному.
(Пока оценок нет)
