Оптимальные способы обезопасить своё имущество от автоугонщика

О, счастье! В конце концов сбылась сокровенная мечта, вынашиваемая годами – человек стал хозяином новенького, роскошного автомобиля! Но для того чтобы радость от случившегося не трансформировалась в горе от потери четырехколесного друга, следует побеспокоиться об его защите. Даже в случае если автомобиль ночует на охраняемой стоянке или в гараже. Очень часто охранник платной парковки сами дают наводки лихим людишкам, а замки гаража для отечественных мастеров – плевое дело! Отсюда появляется вполне нормальный вопрос, какие же средства защиты от угона автомобиля эффективнее всего?

Быстрое формирование автопрома, первым делом заграничного, породило много систем, назначение которых – защита автомобиля. Весь этот продукт человеческой мысли можно отссортировать по следующим группам:

• Электронные противоугонные системы (ЭПС);
• Механичные (МПС);
• Спутниковые (СПС);
• Радиопоисковые (РПС);
• Биометрические;
• Транспондерные.

Итак давайте рассмотрим намного подробнее преимущества и, разумеется, минусы данных систем с целью определения, какая из них – наиболее надёжная защита от угона автомобиля.

Механичные средства защиты

И начинаем собственный экскурс в мир противоугонных систем с устаревшей доброй, незаслуженно забытой большинством хозяев автомобиля механики. Собственно, механическая защита от угона автомобиля, востребованная лет 15 – 20 назад, не потеряла собственной эффективности и сейчас. Просто сегодняшние автомобили настолько напичканы всевозможной электроникой, также и противоугонной, что большинство владельцев автомобилей считают это достаточным и не берут в учет дополнительными мерами безопасности. А как говорит практика – это очень необдуманное решение!

К этим средствам относятся следующие блокираторы:

1. Рулевой фиксатор. Современная защита на руль – это не крючкообразные с угрожающим видом тяжелые блокираторы, используемые совсем недавно. Их применение сегодня не остановит профессионального угонщика – поесть «баранку» или подогнуть ее — дело трёх-пяти секунд! Сегодняшние механизмы сравнительно невелики и устанавливаются скрытно – под автомобильной консолью. А работа подобной защиты элементарна, но достаточно эффективна – надежно блокируя рулевой вал, выполняет невозможным управление «баранкой».
2. Фиксаторы на педали. Собственно, защита от угона на педали в качестве оков – это, разумеется, не капкан на крупного зверя, как в популярной кинокомедии, впрочем станут сюрпризом для угонщика, так как они незаметные снаружи. Но перекусив сами педали, при конкретной сноровке можно управлять автомобилем применяя черенки от них! Намного эффективнее применение техноблока, который устанавливается в водяную систему тормозов и/или сцепления, блокируя пуск мотора. В случае попытки взлома техноблок закрывается, и отжатая педаль тормоза так и остается в этом положении, блокируя всю тормозную систему. Открыть замок устройства можно используя ключ, который также имеет большой уровень защиты – более 15 миллионов комбинаций! К положительным качествам такой системы безопасности относятся безотказность в эксплуатировании, совместимость полностью с каждыми моделями и марками автомобилей, а еще скидка при оформлении страховки в КАСКО, если, разумеется, техноблок поставлен в машине. Минус, пожалуй, один – в случае противозаконного срабатывания техноблока, к ближнему автомобильному сервису машину придется доставлять при помощи эвакуатора. Хотя в определенных современных устройствах такой недостаток учтен и устранен.
3. Фиксатор коробки переключения скоростей (КПП). Устройство представляет собой замок, который блокирует кулису – рычажок КПП. Рычажок, приведенный в положение «Р» – паркинг, крепится стальным стержнем устройства, делая невозможным переключение передач. Защита ставится, как на механичные, так и на автоматизированные КПП. К положительным качествам этой системы безопасности можно отнести их свободу во время применения, небольшую цену и очень большую защитная степень, но лишь одновременно с остальными видами противоугонных систем. Минус – результативность для ограниченного числа автомобильного транспорта.
4. Фиксатор капота. Очень нужная охранная система автомобиля, так как оберегает «интеллект» машины, скрытый под капотом. Ее результативность устанавливается степенью невозможности подхода угонщика к собственной цели. Устанавливается блокиратор капота в различных местах автомобиля, а его управление выполняется при помощи сигналов от автосигнализации и/или иммобилайзера. Преимущества данной системы защиты понятны – блокиратор капота не только хорошо предохраняет конкретно блок управления мотора, но и мешает доступу к сирене автосигнализации, датчикам, реле блокировки и так далее. Минусы отсутствуют. Впрочем установку системы необходимо поручить профессионалам, так как она просит самой большой точности при собственном монтировании. В другом случае все её положительные качества обернутся против владельца автомобиля.

Внимание! Применение какой-то одной системы безопасности не эффективно. По этому правильно применение сразу нескольких противоугонных систем – шанс, что автомобиль окажется не по зубам угонщикам возрастет в несколько раз!

Электронные средства защиты

На сегодняшний день тяжело представить автомобиль без ЭПС (электронной противоугонной системы). Большая надежность вкупе с обычностью в работе и недорогой цены делают данные устройства очень востребованными в обстановке автомобилистов. За счёт наличия самых разных датчиков, ЭПС вовремя распознает несанкционированное проникновение и здесь же предохраняет попытку угона, разорвав цепь зажигания или прекратив топливную подачу.

Иммобилайзер

Система противоугонной защиты, которая блокирует в случае опасности одну или вообще все электрические цепи авто. Естественно, последующее движение просто нереально! Ставить устройство следует правильно, заблаговременно продумав невидимое для него место. Есть несколько видов устройства – бесконтактные иммобилайзеры, управляемые при помощи «метки-транспордера», и после запроса «собственный – чужой» через модуль устройства идет команда на пуск мотора. И контактные иммобилайзеры, управляемые конкретно контактным пультом. Преимущества понятны – имитируя поломку автомобиля, установленный по всем правилам иммобилайзер станет основным и в большинстве случаев непреодолимым препятствием для лихих молодых людей! К минусам как правило относят бесконтактные иммобилайзеры, которые работают на батарейках, которые довольно часто необходимо заменять. По мимо этого, этот вид устройства пользуется радиоканалом, который можно сканировать. Впрочем его радиус действия недостаточен для стороннего сканирования.

Автомобильная сигнализация

Эта охранная система сообщает хозяину автомобиля обо всех ненужных воздействиях на его четырехколесного друга! Впрочем ее, как никакую иную противоугонную систему, имеет смысл применять одновременно с остальными, так как она не эффективна и не сможет защитить от угона. Зато своевременно предупредит, если над автомобилем пожелают осуществить акт вандализма, а не угнать его! К положительным качествам можно отнести сравнительно недавнее добавление к системе – с помощью пульта-брелока можно на расстоянии завести или заглушить мотор. Последняя функция очень важна в том случае, когда автомобиль начал собственное движение без владельца! Минус – все разновидности автосигнализации поддаются сканированию!

Спутниковые и радиопоисковые противоугонные системы

Данные системы также относятся к электронным средствам защиты. Их можно соединить, так как функции устройств схожи и направлены скорее не на защиту от угона автомобиля, а на его быстрое обнаружение и возврат хозяину. Говоря откровенно, смотрится это так – «жучок», установленый в сиденье или в подголовнике и работающий независимо, сообщает сигнал на мобильник владельца, если в нем поставлена карта Гугл. Услуга дается с требованием ежемесячной абонентской платы, а еще оплаты СМС-сообщений. К положительным качествам можно отнести скидки при страховке автомобиля в КАСКО в случае наличия этой системы безопасности, а вот минусов несколько – антенна выдаёт блок управления устройства, ее легко выявить и остановить. Ну а сигналы GSM легко глушатся!

Транспондерные и биометрические противоугонные системы

Подобные системы действуют по принципу электронных защит. В первом варианте измеритель, расположенный конкретно в автомобиле, прореагирует исключительно на чип владельца. В другом случае система заблокирует доступ к ТС. В другом варианте допуск выполняется на основе опознавательного кода – голос владельца автомобиля, его отпечатки пальцев или ладони, а еще иных данных, сканируемые встроенной электронной системой. Но такая система стоит не дешево, по этому нечасто покупается рядовыми автолюбителями.

Побеседуем об очевидном…

К несчастью, какой-то одной стопроцентной защиты от угона автотранспортного средства на данное время попросту нет! Хотя, как это ясно из вышеизложенного материала, кол-во защитных систем поражает. Напоследок хочется дать пару советов относительно безопасности автомобиля:

1. Применяйте одновременно несколько вариантов защиты, заранее изучив тщательно любой из них – насколько аналогичный способ важен и используем к определенному ТС.
2. Держите четырехколесного друга на оплачиваемой и отлично охраняемой автомобильной стоянке.
3. Побеспокойтесь о КАСКО. Кстати, наличие в автомобиле отдельных противоугонных систем обеспечивает значительную скидку при его страховке!

И, разумеется, будьте всегда на чеку – другими словами бдительны! В данном случае риск того, что автомобиль подвергнется угону, уменьшится до очень маленьких критериев!