Отличные моторы для лодки 2019 года

Покупка и обозначение с лодочным мотором – непосильная задача, потому как необходимо определить вид самого агрегата, его мощность, метод управления и остальные характеристики. Обязательно необходимо покупать хорошую и хорошую технику, которая не доставила бы проблем на воду.

В обзоре отобраны отличные моторы для лодки 2019 года с различными параметрами от недорогих до люксовых моделей. Рейтинг для комфорта изучения параметров разделен на несколько сегментов, в каждом из которых отобраны отличные агрегаты.

Правила выбора

Определяясь, какой лодочный мотор лучше, берутся во внимание главные характеристики и некоторые характерные особенности, что нужно знать и иметь в виду. Мастера выделяют ряд показателей. Одним из главных будет вид мотора. Лодочные агрегаты могут быть:

• Электрические – часто применяются в Европе и США, в Российской Федерации начали пользоваться популярностью совсем недавно. Важные преимущества в тихой работе, экологичность, стоимость, но потребуется дополнительно приобретать батарею и зарядное.
• Бензиновые – типовый мотор, которой с помощью сгорания топлива начинает вращение винта и движение лодки. Их разделяют на 2-ух- и четырехтактные. Первые отличительны простотой конструкции, они дешевые и эргономичные, однако по рабочим будут проигрывать четырехтактным. В результате конструкции они очень надежнее, как правило будут работать в грязной воде, с некачественным топливом. Другой вариант конструктивно труднее, современнее, но менее надежный. Правда его экологичность и мощность выше.

Помимо типа моторов необходимо отметить еще и другие важные факторы подбора:

• Мощность – критерий, который зависит от размера и веса лодки, количества людей в судне. Например, для 1-2 человек без тяжёлой экипировки довольно будет моделей до 5 л.с. Данные устройства подходят для коротких дистанций. Если в лодке до 3 человек и чуть-чуть груза, то подойдёт мощность на 10 л.с. Долгое плавание с полной амуницией предусматривает покупку мотора на 20-25 л.с. и более. Подобные агрегаты смогут возить сразу 8 человек.
• Размеры – они обязаны быть соизмеримы с самой лодкой. Если ошибочно выбрать модель, то есть риск создания большого наклонного угла задней части лодки, и в данном случае комфорт на борту сразу исчезает. Для маленьких лодок выбираются небольшие агрегаты с баком до 2 литров.
• Глубина погружения винта – значимая характеристика лодочных моторов, от которой зависит продолжительность эксплуатации техники, целесообразность использования мощности и иные факторы. Важно взять во внимание высоту борта лодки и глубину погружения.
• Вид системы управления – бывают дистанционные и непосредственные модели. В первые модель подойдет для длинных лодок, где руль ставится в средине борта. Другой вариант – управление с помощью румпеля. Это дает возможность механическим путем поворачивать аппарат. Сам вид лучше, подойдет для средних и малых размеров лодки если понадобится короткого перемещения на воде.
• Бренд – не один из главных критериев при подборе, но на него необходимо также смотреть. Новичкам рекомендуется приобретать варианты от лидеров на мировом рынке, а опытным людям подходят русские или модели китайского производства, но еще необходимо выделять внимание проверенным брендам.

В случае покупки мотора, который был в применении важно проверить общее состояние, работу агрегата или «настойчиво попросить» время 3-5 дней для обкатки и проверке конкретно в действии. Наиболее целесообразно, разумеется, приобретать новые товары, на них идет гарантия и можно быть уверенным в безотказной работы. Если денег нет, можно подобрать лучший китайский лодочный мотор по дешевке или отложить приобретение на какое то время, за которое выйдет собрать часть средств.

Хорошие изготовители лодочных моторов

Сейчас очень популярны бензиновые агрегаты, а не электрические. На рынке можно найти много изготовителей, среди которых имеется очевидные лидеры во всем мире. Если из этого исходить, необходимо знать отличные фирмы, предлагающие высокого качества моторы для лодки:

• TOHATSU – компания из Японии, что в последнее время, дала характеристику себя с хорошей стороны. Изделия достаточно качественные, каждый мотор перед продажей проходит испытание на предприятии. Модели маленькие по размерам, массе и при этом довольно мощные.
• YAMAHA MOTOR – самый знаменитый изготовитель в мире, которые выполняет двигатели на лодки. Компания находится в стране восходящего солнца, обладает замечательной характеристикой. Все изделия очень качественны, надежны, с прекрасными техническими параметрами. В линейке находится 7 основных типов моторов с более 200 модификаций.
• HONDA – еще 1 знаменитый лидер на мировом рынке, который находится в стране восходящего солнца и выделяется хорошим качеством. Все товары выбрасывают очень мало отходов в атмосферу, потому как ставятся жёсткие требования по данному вопросу. Двигатели тихо работают независимо от скорости, они экономны, есть необходимая охранная система, которая указывает на давление масла, перегревы и остальные экстренные ситуации. 4-тактные модели потребляют меньше горючего, чем 2-тактные. В Российской Федерации продукт от этого изготовителя считается наиболее дешевым среди японских соперников.
• SUZUKI – оборудование с идеальным японским качеством и только чуть-чуть моделей уже начали собираться в Таиланде, среди них DT2.2, DF4,5,6. Для них все детали и детали поставляются из Японии.
• MERCURY – компания находится в Америке, выполняет моторы для лодки с различными мощностями и остальными свойствами. Бренд проверен, товары хорошие, маленькие по размеру, потребляют чуть-чуть топлива и отличительны динамикой в рабочий период. На есть выбор изделия для новичков и профессионалов.

Зная показатели выбора и ТОП изготовителей, переходите к непосредственному рассмотрению рейтинга двигателей, который упростит задачу и выбор, какой лодочный мотор удобнее купить для тех либо других целей.

Отличные двухтактные моторы для лодки на 5 л.с.

Данные устройства отличаются ограниченной мощностью и довольно распространены среди поклонников в области охоты или рыбалки. Их легко использовать, они обладают маленькой массой, что дает возможность их перевозить без дополнительной помощи. Более того, 2-тактные модели практично потребляют горючее, и их стоимость оказывается доступной для большинства.

YAMAHA 5CMH

Одноцилиндровое устройство, которое легко заводится и быстро набирает необходимую скорость. Модель достаточно востребованная на рынке, пользуется большим спросом и ее можно считать очень хорошей в условиях сложного климата.

Плюсы:

• Маленькое употребление бензина.
• Превосходная динамика и приемистость.
• Бензиновый бак на 2,8 л.
• Есть возможность применять выносной топливный бак на 12 л.
• Достаточно качественный винт на 3 лопасти.
• Наличие передней, задней и нейтральной передачи.
• Задним ходом можно ехать без разворота.
• Стабильность работы независимо от скорости.
• Для управления применяется хороший румпель.
• Ручной пуск, что приводит в действие аппарат с половины оборота.
• Высокое качество сборки.
• Высокая уровень надежности, что дает возможность применять модель на большие расстояния.

Главный минус состоит в большой цены изделия.

TOHATSU M 5B DS

Одноцилиндровая модель от популярного изготовителя, с маленьким весом, размерами и большой экономией топлива. Прекрасно подойдет для поклонников хождения по широким рекам. Несмотря на маленькие размеры, аппарат мощностью 5 л.с. с внутренним баком для бензина на 2 литра. Если необходимы дальние заплывы, можно поставить внешний бак на 12,5 литров. В среднем расход горючего составляет 1,8 л\час.

Коробка передач на 3 ступеньки, есть умная защитная система от пуска при включенной передачи, которая помогает увеличить степень безопасности для самого агрегата и людей в лодке. Еще изготовители добавили страховочный торос, с помощью какого можно исполнять аварийную остановку аппаратуры. Уникальных показателей у техники нет, мастера могут сделать самостоятельно ремонт и необходимое обслуживание. Можно считать, что это лучший лодочный мотор в собственном классе.

Плюсы:

• Экономичное использование топлива.
• Встроенный бак.
• Коробка передач со ступенями.
• Улучшенный карбюратор.
• Электронное зажигание.
• Быстрый и обычный пуск независимо от погоды.
• Подойдёт даже для нешироких и очень маленьких рек, потому как есть 6 наклонных позиций.
• Крепкий корпус из алюминия с защитой от ржавчины.
• Прекрасное соотношение по цене и качеству.

Минусы:

• Необходимо заливать исключительно качественное горючее не ниже АИ-92.
• Во время пуска и прогрева возможна неравномерная работа ДВС.

MERCURY 5М

Этот вариант считается наиболее легким среди всех 2-тактных вариантов. Он пользуется высокой популярностью среди потребителей, потому как в нем выполнены самые новые достижения и решения.

Плюсы:

• Масса аппарата всего 20 кг.
• Ручной пуск, который выделяется большой надежностью.
• Для управления применяет румпель.
• Встроенный бензобак на 2,5 л.
• Возможность подсоединения внешнего резервуара для топлива на 12 л.
• Фиксация мотора с помощью транцевой струбцины.
• Выброс выполняется через винтовую ступицу, что уменьшает степень шума.
• Хорошая защита коробки передач с помощью демпфера из резинового материала.
• Быстрый набор скорости.
• Детали обладают покрытием против коррозии.

Главный недостаток в ручной подъеме дейдвуда.

Рейтинг лучших 2-тактных моторов с мощностью 15-20 л.с.

Такие агрегаты пользуются спросом у профессионалов и людей, которым нужно одолевать продолжительные дистанции с полной экипировкой. Они выносливы, с достаточным запасом бака для горючего, быстро увеличивают скорость, а благодаря собственной мощности могут возить крупногабаритные грузы.

YAMAHA 15 FMHS

Это модель считается лидером по продажам. У товара множество положительных отзывов, это вызвано хорошим качеством и рабочими возможностями. Прекрасный вариант для людей, которые любят рыбалку и дальние поездки на высокой скорости.

Плюсы:

• Экономный топливный расход.
• Прекрасное соотношение по весу и мощности. Масса аппарата составляет 36 кг при мощности 15 л.с.
• Управление с помощью румпеля.
• Электронное зажигание.
• Обычная и надежная работа.
• Можно быстро расширить тягу.
• При самой большой нагрузке пиковая скорость составляет 36 километров в час.
• Самый маленький параметр шума и вибрации.

Минусы:

• Цена товара завышена.
• Нет ручки для переноски.

TOHATSU M 18E2 S

Двухтактная модель от японского изготовителя, отличающаяся хорошей конструкцией и скоростью. Корпус достаточно качественно выполнен, покрыт противокоррозийным слоем для добавочной защиты. Мотор довольно мощный и подойдет для самых больших нагрузок.

Плюсы:

• Прекрасное соотношение по массе и мощности.
• Малый расход горючего.
• Электронное зажигание.
• Наличие защиты от перегревания.
• Поставлен ограничитель оборотов, чтобы увеличить служебный срок агрегата.
• Мощная помпа из нержавеющей стали.
• Внешний резервуар для бензина на 25 л.
• Металлический винт отличного качества.
• Если в лодке 2 человека, то самая большая скорость будет 60 километров в час.
• Большое качество.

Минусы:

• Шумность во время функционирования и переключения мотора.
• Стоимость завышена.

Ниссан MARINE NS 15 D2 1

Это самый хороший лодочный мотор очень высокой мощности, который достаточно удобно использовать. Он делается из самоё приятное сырья. За счёт материалов корпуса и ключевых узлов мотора, можно использовать его фактически для самых разных условий, по этому ДВС подойдет для морей и рек. Общая мощность 15 л.с.

Плюсы:

• Маленькое использование топлива.
• Пуск устройства с помощью электронного зажигания.
• Наличие 3 ступенек на коробке передач.
• Смена скоростей выполняется удобной ручкой на корпусе мотора, которая размещается с боковой стороны.
• Высокая уровень надежности, даже в суровых погодных и прочих условиях.
• Возможность использовать аппарат для рек с маленькой глубиной.
• Внешний резервуар для топлива на 25 литров.
• Укомплектовывается от изготовителя набором инструмента для обслуживания и ремонта мотора.
• Прекрасное соотношение стоимости, качества и обычной конструкции.

Из минусов выделяют только массу агрегата, которая доходит до 41 кг.

Рейтинг лучших электрических лодочных моторов

Электрические моторы для лодок только начинают пользоваться популярностью в РФ, однако их широко используют в странах Европы, Америке. Подобные агрегаты отличаются хорошей стоимостью, если не иметь ввиду батареи и зарядные устройства. Они чистые в экологическом плане и безвучные в собственной работе с хорошими техническими критериями.

Компания Hondex совсем недавно начала делать электрические моторы для лодок. Самый выгодный вариант новейших разработок считается модель HDX 86X, у которой мощность составляет 1,2 л.с. Аппарат оборудован водяным охлаждением, его вес составляет 13,2 кг, что дает возможность очень просто его перевозить даже своими силами. Устройство подойдёт для суден, у которых вся масса с людьми не будет превосходить 1400 кг. При этом будет до 38 кг тяги в пике.

Если сравнивать с не менее распространенным вариантом от Minn Kota Endura C2 30 это устройство востребует ток от батареи при самой большой скорости и нагрузке 84 ампера. Благодаря этому разгон выходит быстрым, а самая большая скорость судна будет составлять 15 километров в час, но данный показатель не стабилен, потому как зависит от всего веса лодки. Основной недостаток в комплектации, потому как батарею необходимо приобретать отдельно. Дабы получить возможность перемещения по воде в течении длительного времени изготовитель рекомендует приобретать батареи от 100 Ач. Все это плохо проявляется на итогов стоимости, однако качество и возможности агрегата стоит того.

Плюсы:

• Общая мощность мотора составляет 1,2 л.с.
• Довольно бесшумная работа устройства с винтом на 2 лопасти и полным неимением выхлопной системы.
• Разрешено устанавливать на лодки, у которых масса в снаряженном виде до 1400 кг, а высота транца до 920 мм.
• Приятное соотношение по цене и качеству.

Минусы:

• Необходимость покупки батареи аккумулятора, которая не дешево стоит.
• В период движения по воде необходимо рассчитать место для аккумулятора.

Minn Kota Endura C2

Данная модель считается прекрасным альтернативным вариантом для двигателей на бензине. Данное устройство подойдёт для маленьких суден резинового вида, а еще небыстрых прогулочных катеров или рыбаков. Модель изготавливалась с целью сделать небольшой мотор и это прекрасно получилось. Несмотря на маленькие размеры конструкция довольно неплохая и практичная.

На борту есть винт на 2 лопасти, который легко проходит окрестность с водорослями, а в случае застревания легко можно выпутаться с помощью обратного хода, правда, скорость вращения невысокая, по этому разгон судна будет до пяти километров/ч. Именно подобный показатель считается пиковым и для хода вперед на наивысшей передаче. С подобными характеристиками устройство потребляет 30 ампер. Исходя из мнений потребителей, мотор для лодки и оборудование дополнительного характера достаточно легко транспортировать в багажном отделении легковой машины. Масса аппарата составляет всего 7 кг, однако для питания лучше всего использовать аккумулятор на 100 Ач, по этому вес будет сразу повышаться. Работа, как и у прочих электромоделей бесшумна и нет выброса в воду или атмосферу.

Плюсы:

• Практически нет шумов в рабочий период.
• Отсутствует выхлопная система.
• Маленькие размеры и габариты и масса устройства.
• Возможность перевозки в легковой машине, в багажнике.
• Качественно сделанная сборка и сама конструкция.
• Достаточно низкая цена.

Минусы:

• В судне нужно будет устанавливать и искать место для батареи.
• Слишком низкая скорость движения по воде, которая доходит до пяти километров/ч.

Рейтинг очень качественных китайских лодочных двигателей

Большинство людей привыкли считать, что товары из Китая и изготовители делают ширпотребы. Среди разных марок и товаров можно найти хорошие ДВС на лодки, а какой китайский лодочный мотор лучшей, поможет определить предоставленный ниже рейтинг.

Golfstream T15ВМS

Достаточно качественный аналог мотора на 15 л.с. от изготовителя Mercury. Из-за причины азиатского производства цена агрегата выходит намного меньше, чем у необычной модели. Объем работы составляет 246 кубиков, который делится на 2 цилиндра по 56 мм. Много всего устройства выходит практически 38 кг, что очень много для самостоятельной транспортировки. Часть веса на себя берет резервуар для бензина, который вышел на 24 литра. Это совсем неплохой критерий, по этому горючего вполне достаточно на довольно длительный ход по рекам или морям.

Употребление горючего в час составляет максимум до 8 литров. Это будет при самой большой скорости и нагрузке на мотор. В подобной ситуации запаса хода будет исключительно на 2-3 часа.

Ключевой расчет во время изготовления подобной модели делали для суден, у которых транцы будут по 381 мм, однако если произвести некоторые работы, то мотор станет на судна с высотой транца в 508 мм. Контроль движения выполняется с помощью румпеля, по этому дистанционное управление исключается, однако это не вредит чувствам и эксплуатации. По словам изготовителя, все модели, выпущенные для рынка РФ, проходят отдельную настройку топливосистемы, что отличительно для топлива в государстве. Но большинство клиентов и профессионалы уверены, что это только реклама, а после приобретения необходимо делать настройку по новому.

Плюсы:

• Прекрасные показатели мощности, которые в паре с большим бензобаком дают возможность проводить долгое плавание, охоту или рыбалку.
• Достаточно низкая цена.
• Превосходное качество сборки и всех узлов мотора.
• Можно поставить аппарат на различной высоте транцев, а конкретно 381 и 508 мм.

Главный минус в отсутствии дополнительны опций и функций.

HANGKAI M3.5HP

Это бюджетный аппарат, который в себя включает 49 кубиков, мощностью 3,5 л.с. Модель тяжело назвать лучшей по собственному качеству, но постоянная работа без неполадок и прочих проблем возможна в течение 3 и более лет. После данного этапа потребуется проводить плановое обслуживание, работы по ремонту и замену конкретных узлов, но многое зависит от частоты эксплуатации и условий.

Сделан вариант для маленьких суден резинового вида, а сама мощность и основные технические параметры рассчитаны на 1-2 людей в лодке. Высота транца 381 мм. Хорошими моментами, по словам клиентов можно считать маленькие размеры устройства, массу мотора в 9,6 кг, а еще встроенный бак для бензина на 1,3 литра. При экономной потреблении топлива запас хода будет гарантирован на 4-5 часов. За низкую цену покупатель не сможет получить конкретные опции, посреди которых выделяют понудительное выключение мотора, указатель, показывающий масляное давление и другие практичные детали. Но это все хорошо сказывается на надежности и простоте конструкции, которая считается ремонтопригодной.

Плюсы:

• Маленькое использование топлива.
• Высокая уровень надежности благодаря очень простой конструкции.
• Более дешевая стоимость, которая обрадует любого клиента.

Минусы:

• Неудовлетворительная мощность.
• Сделан мотор исключительно для маленьких лодок надувного типа.
• Не наивысшее качество сборки.

Sea-Pro OTH9.9S

Одни из лидеров среди товаров от китайского изготовителя Sea-Pro. Модель является самой лучшей копией 2-тактного мотора на лодки, который имеет мощность 9,9 л.с. от бренда Yamaha. Большинство потребителей оставляют хвалебные отзывы об изделии, потому как это хороший аналог по дешевке, чем японские модели. Причем главные характеристики, мобильность абсолютно не хуже.

Самое первое, что можно выделить – идеальное употребление бензина, какое будет в районе 5 литров на 1 час работы при условиях пиковых скоростей с очень высокими оборотами. Более того, мотор способен разогнаться до 35 километров в час при полном снаряжении судна и взяв во внимание его свой вес в 36 кг. Управление румпельного типа. Внутренний бензобак выполнен на 12 литров, пуск аппарата ручной, а еще любители рыбной ловли и охотники могут ходить по мелководным секторам. В общем описанная модель достаточно хорошо себя проявила и при своевременном, правильном обслуживании будет работать долгое время.

Плюсы:

• Идеальная цена если сравнивать с моделями ведущих производителей из Японии.
• Маленькое употребление горючего, порядка 5 л/ч.
• Высокое качество сборки.
• Замечательный уровень надежности конструкции.
• Можно применять для участков с маленькой глубиной.

Явных минусов не выявлено.

Рейтинг лучших четырехтактных лодочных моторов

Подобные агрегаты отличаются собственной мощностью, применением более качественных техник для хождения по морю или рекам. Обзор вариантов позволит найти лучший 5-тактный лодочный мотор 2019 года.

Mercury ME F 5 M

Изделие от американского изготовителя по стоимости практически 68000 рублей. Этот вариант отличается самым малым бензобаком, который может поместить только литр горючего, что для 123 кубового агрегата довольно мало. Аналогичного запаса будет вполне хватать для кратковременного плавания по пруду. С целью решения такой трудности производитель предлагает пользоваться внешним резервуаром на 12 литров, Но тогда стоимость выходит намного больше и за такие деньги можно будет приобрести ДВС от японских проверенных брендов, у которых более роскошная комплектация.

Основной плюс этой модели состоит в возможности использования аппарата при маленькой глубине, когда необходимо делать сильные крены для подымания винта. В данном случае результативность практически не уменьшается, а мотор не будет разогреваться. Выхлопная система выполнена так, что все выбросы идут сразу в атмосферу, а не воду, что выходит чуть-чуть шумнее.

Плюсы:

• Прекрасный вариант для маленькой глубины.
• Советуется для рыбалки и охоты.
• Замечательное качество, покрытие против коррозии.

Минусы:

• Очень небольшой объем бензобака.
• Большая цена.
• Плохая комплектация.

Toyama TM5FS

Замечательный вариант 4-тактового мотора с мощностью в 5 л.с. и ценой около 45000 рублей. Если сопоставлять его с 2-тактными подобиями, то модель тяжелее, что подействовало на динамике. Данная модель которая рассчитана на плавание на короткие дистанции с небольшими расходами по времени. Емкость для бензина составляет 1,1 литра, что является довольно малым критерием.

Плюсы:

• Хорошая сборка.
• Возможность ремонта.

Минусы:

• Мелкий бак для топлива.
• Большая стоимость.

HDX F 5 BMS

Китайский изготовитель, который в отличии от многих других предлагает качественные моторы для лодки по дешевке. Стоимость этого аппарата может колебаться в границах 17000 рублей. Устройство в рабочем состоянии довольно тихо, использует немного топлива, но сами размеры достаточно большие. Внутренний бак составляет только 1,3 литра, при этом 112-кубовый ДВС станет иметь необходимый запас для движения. Необходимо отметить хорошие значение крутящего момента при невысоких оборотах. Благодаря этому перемещаться с небольшой скоростью при большой загрузке судна значительно проще, а в случае ускорения не появляется проблем. Стабильный разгон и удерживание скорости может быть до 25 километров в час, что для мощности в 5 л.с. очень хороший критерий.

Аппарат в случае потребности в работах по ремонту будет весьма простым, сравним с моторами, которые стоят в культиваторах. Необходимо выделить, что товар не очень хороший для охоты с лодки, потому как есть опасности забивания водозаборника, а при маленькой глубине и грязной воде начнется подыматься ил с дна. Наиболее целесообразно приобретать аппарат для рыбной ловли и использования ДВС в питьевой воде.

Плюсы:

• Хорошая стоимость.
• Экономичное использование топлива.
• Обычное обслуживание.
• Бесшумная работа.
• Отличные динамические критерии.

Минусы:

• Большие размеры и габариты.
• Маленькой внутренний бензобак.

Зная характерности разнообразных вариантов, можно отобрать 10 лучших лодочных моторов, выписать свои потребности, кол-во людей, вес оснащения и размеры лодки. После чего будет легче определиться, и вдобавок упростит задачу осознание выделенного бюджета на приобретение мотора.