Как подобрать автомобиль с пробегом

Приобретение подержанного авто – интересное вложение, которое позволяет человеку получить удобное транспортное средство по довольной низкой цене. В этом случае необходимо понимать, что есть конкретные опасности, которые прячутся в неисправностях и дефектах. Про них очень часто продавцы не рассказываются, чтобы приобрести качественный транспорт, важно знать, как подобрать автомобиль с пробегом. Существует несколько ключевых показателей, на которые необходимо с самого начала обратить собственное внимание и в публикации будут описаны главные рекомендации.

Характерности автомобиля с пробегом

Все машины с пробегом отличительны от новых, потому как уже был один или несколько хозяев, которые уже применяли конкретные ресурсы и возможности транспорта. В этом случае покупателю нужно понимать, что после приобретения можно создать небольшое вложение в типовый ремонт и ездить продолжительное время без неполадок, а бывают ситуации, когда транспорт ломается регулярно и без капитальных вложений вряд ли можно обойтись. Причем аналогичное регенерация может значительно отобразиться на цене, иногда ремонт составляет цену всей машины.

Существует несколько причин, по которой люди приобретают авто с пробегом:

• Значительная экономия денег.
• Можно приобрести дорогой класс по довольной низкой цене.
• На выбор даются отличные комплектации.
• В большинстве случаев, если транспорту несколько лет, капитальные ремонты мотора или кузова могут уже быть выполнены, что уменьшить последующие вложения в транспорт.
• Фабричные изъяны уже успели проявиться.
• В бывших в употреблении авто очень часто есть дополнительные детали, которые не понадобится приобретать – сигнализация, музыка и другое.

Перед приобретением важно проверять главные узлы автотранспортного средства, несмотря на то, какой подобрать автомобиль с пробегом. К этому списку можно отнести мотор и его работы с важными элементами, трансмиссию, состояние кузова и салона, исправность электрики, топливосистемы. Нет многофункционального автотранспортного средства, которое подойдет по всем показателям и при подборе необходимо понимать, что минусы будут в любом авто с пробегом, однако они могут быть большими или незначительными, а еще легко убираются.

Виды автомобилей с пробегом по классам

Большинство производителей рекомендуют транспорт в различном классе, каждый выделяется один от одного по размеру и иным показателям. Исходя из вида, каждый человек сможет выбрать машину для собственных потребностей.

Такие автомобили считаются самыми небольшими, на них ставят моторы с ограниченной мощностью, однако это хорошо сказывается на потреблении топлива. Более того, размеры облегчают парковку в мегаполисах. Очень часто колеса маленькие, приблизительно R12-13, а кузов выполнен в форме хэтчбека или универсала, но с очень короткой базой. Рекомендуется приобретать девушкам или людям, которые много ездят по городу.

Плюсы:

• Маленькие размеры облегчают парковку.
• Радиус поворота обеспечивает отличную мобильность.
• Маломощные моторы помогают экономить на расходе топлива.
• Самый маленький налог на транспорт.
• Бывают варианты на 4 двери.

Минусы:

• Маленькая высота, по этому Могут возникнуть трудности в зимний период или по езде на бездорожье.
• Маленькая самая большая скорость.
• Размер колес проявляется на проходимости.
• Большому человеку может быть тесно в середине.
• Размеры багажника мелкие.

Усредненный по размеру транспорт, который по длине до 4 метров. Выпускается в различном кузове, для работы применяются средние по мощности моторы. Авто с маленькой колесной базой, но подобный тип подойдёт для повседневного применения и езды на работу, в магазин или на дачу. Необходимо заявить, что машина хорошо подойдет для семьи.

Плюсы:

• парковка .
• Замечательная мобильность в условиях города.
• Большой выбор комплектаций.
• Оптимальный уровень удобства.
• Хорошие моторы по соотношению топливного расхода и мощности.
• Достаточный багажный отсек для транспортировки различных вещей.

Минусы:

• Сзади будет тесно для 3 человек.
• Маленькой клиренс.

Такой тип транспорта предоставлен в кузове седан, универсал и хэтчбек. Все модели отличаются хорошим и просторным салоном, длина авто около 4,5 метра. Моторы довольно мощные, что предоставляют возможность разогнаться на трассе и делать удобные обгоны. Рекомендуется приобретать в качестве домашнего авто, повседневной езды, конкретно данный класс замечательно подойдет для такси.

Плюсы:

• Просторный багажник и салон.
• Широкий выбор форм кузова.
• Моторы объемом 1,6-2,0 л, порой больше.
• Идеальная мощность, что даёт хорошую динамику.
• Стойкость на дороге за счёт массы транспорта.
• Богатые комплектации.

Минусы:

• Не самый маленький топливный расход в городе.
• Труднее парковаться.
• Радиус разворота увеличен.

Модели с большим размером, очень часто сделаны в кузове седан. Рекомендуется приобретать авто с пробегом для семей или в качестве служебного транспортного средства. Изготовители достаточно внимания уделяют оснащению и безопасности, а моторы часто слишком мощные, в объеме от 2 литров.

Плюсы:

• Имеется множество милых мелочей, повышающих степень удобства даже при обыкновенной комплектации.
• Замечательный параметр безопасности.
• Кузов сделан из толстого металла.
• Большое качество краски, салона и иных элементов.
• Замечательный дизайн.

Минусы:

• Средний топливный расход 10-12 литров.
• Дорогие запчасти и работы по ремонту.

Этот класс считается представительским, выделяется размерами, высокой мощностью. Очень часто авто с пробегом приобретают солидные компании в качестве служебного транспорта или люди, которым необходимо выделить свой статус.

Плюсы:

• Внушительные размеры салона с высоким уровнем удобства.
• Объемный багажник.
• Много подушек безопасности и прочих средств защиты.
• Высокая самая большая скорость.
• Отличные наружные данные.
• Авторитет, который отражается на отношении к водителю в потоке.

Минусы:

• Использование топлива может быть 13 и больше литров в городе.
• Высокая плата по налогу.
• Тяжело лавировать на нешироких улицах.
• Стоимость поддержанных моделей от 600 тыс. руб.

Параметры подбора автомобиля с пробегом

Чтобы узнать, как правильно подобрать автомобиль с пробегом, важно знать важные параметры, на которые необходимо смотреть.

Критерии пробега

Критерий пройденного километража в подержанном транспорте всегда отличается, зависит от года выпуска, условий применения и количества хозяев. Это ключевой параметр, который указывает на ресурс мотора, после конкретного критерия требуется проводить капительный ремонт. Очень часто предел для большинства двигателей до 400 тыс. км, а после чего исчезает компрессия и необходимо делать замену ключевых узлов. Главные рекомендации:

• Если пробег до 80000 км, тогда можно применить транспорт для энергичной работы или езды в такси.
• Значение 100-150 тыс. км вполне подходит в виде домашнего транспорта, потому как ресурса вполне достаточно еще на долго, а авто сможет каждодневно ездить, на нем можно отправиться в поездки.
• Пробег больше 200 тыс. км подойдёт для людей, которые будут применять транспорта редко и по разу в течении года предполагается путешествие. В данном случае ресурса вполне достаточно на 10 и больше лет.
• Критерии более 280 тыс. км могут указывать на необходимость в скором выполнении ремонта, а точное время тяжело угадать, это зависит от марки и степени износа. Наиболее целесообразно приобретать транспорт с подобным значением одометра по низкой стоимости.

Необходимо выделить, что двигатели немецкого или японского производства послужат без капитального ремонта в границах 500 тыс. км до 1 млн.

Год выпуска

Пробег и общее состояние можно оценить по году выпуска, от этого зависит еще и комплектация, а еще цена и наличие расходных ремонтных материалов. Необходимо понимать, что некоторые машины, например, 2000 года будут лучше работать, чем более новая модель 2009 года. При подборе подержанного транспорта в первую очередь сопоставляется пробег с возрастом. Примерно человек при ежедневном и простом использовании машины, будет накатывать по 10-30 тыс. км/год. В данном случае для машины 2009 года выпуска значение на одометре 160 тыс. км может быть правдой, а если выпуск был в 2000 году, а на одометре 130 тыс. км, другими словами вероятность сворачивания критериев. Эксперты рекомендуют:

• Для энергичного применения транспорта или работы в такси приобретать модели в возрасте 5-7 лет.
• Для семьи подходят варианты до пятнадцати лет.

Другие авто приобретать опасно, потому как на них может не быть необходимых деталей.

Состояние кузова

Оценка кузова – еще одна неотъемлемая часть выбора. При осмотре нужно выделить достаточно внимания краске, наличию мест коррозии. Покупателю в первую очередь необходимо осмотреть крылья, нижнюю часть дверей, пороги, а еще состояние кузова под резиночками. Если есть наличие очагов коррозия будет регулярно рушить металл, по этому без повторной обработки конкретные детали просто сгниют. Если предполагается работа долгое время, тогда выбор необходимо отдать в пользу авто без мест ржавчины.

Если покупка будет исключительно на 2 лет применения для выполнения конкретной задачи, а после чего будет продажа, то можно выбрать варианты с маленькими очагами, которые легко убираются.

Краска на кузове должна лежать ровно и быть одинаковой на каждом детали, в другом случае можно говорить о наличии аварий и прочих проблем. При осмотре необходимо оценить геометрию кузова, ровность и целость стоек. Если есть конкретные изъяны, то можно пробовать уменьшать стоимость.

Состояние салона

В машинах с пробегом салон может рассказать о многом, в том числе о методе применения и привычках владельца. Подбирая необходимо смотреть на сидения, которые могут быть затертыми и продавленными. Также оценить состояние торпеды, допустимые отверстия от сигарет на обшивке, потертость руля, ручек. Чем больше аналогичных недочетов, тем выше шансы, что машина была в такси или жестко эксплуатировалась, что может отразиться на оставшемся ресурсе.

Покупка транспортного средства для служебных потребностей просит чистоты и красоты салона, для приватных нужд можно приобрести авто не в самоё приятное виде, но выделив 1-2 дня выйдет все почистить и довести состояние практически до безупречного.

Состояние ходовой части

Подвеска любого транспорта обеспечивает мягкое перемещение. Очень часто изготовители делают ее гидравлической или пневматической. При подборе необходимо выставить машину на идеальную поверхность и увидеть расположение кузова к покрытию, она должна стоять ровно без перекосов с одинаковым клиренсом.

Для оценки подвижных качеств и плавности, следует проехаться по ямам, бугоркам и прочих неровностям, которые в основном выдают стук, сторонние звуки:

• Мягкий переезд неровностей указывает на исправность всех компонентов, по этому транспорт может смело отправиться в дальние поездки.
• Жёсткие чувства и наличие толчков могут говорить об износе конкретных деталей, однако это не страшно и можно перемещаться по городу.
• Сильные качки кузова, выраженные стуки говорят о самом большом износе и потребности в замене демпферов, пружин и иных элементов подвески.

Коробка передач

Исходя из марки и комплектации, коробка передач бывает механической или автоматической. Выбор зависит от собственных желаний, но работу необходимо обязательно проверить. Для этого необходимо смотреть на люфт рычага, а все скорости должны переключаться медленно и легко. При исправной АКПП переход будет без толчков и задержек. Если есть наличие недостатков можно говорить об износе, которые тянут за собой работы по ремонту или полную замену узла.

Работа мотора

Объем силового агрегата и его мощностные критерии прописываются в тех. паспорте, а данные можно приблизительно проверить во время езды:

• Мотор в объеме 1,2-1,6 литра должен характеризоваться плавным разгоном, которого достаточно для спокойной езды.
• Модели с мотором 1,8-2,5 л при тесте должны смело набирать скорость в случае резкого нажатия на педаль. Если скорость набирается неторопливо и медленно, можно говорить о большом износе агрегата и скорой надобности его ремонта.

Во время проверки не должно возникать посторонних звуков, исправный мотор без проблем и легко запускается, а выброс будет прозрачным, без дыма. Если из трубы идет белый или черный дым, значит зажигание сбито или необходима регулировка топливосистемы. Более того, могут быть проблемы с впрыском, которые нуждаются в ремонте, но его стоимость оптимальна. Если есть наличие несущественных проблем, которые легко убираются настройками можно приобретать машину для семьи или работы.

В средствах передвижения с пробегом нередко возникают трудности с электрикой, которые вызваны старостью. В этом случае чрезвычайно важно, чтобы машина не была «утопленником». В результате контакта с водой провода окисляются, конкретные узлы дают перебои и риск КС возрастает, а от клиента потребуется полнейшая замена проводки, этот процесс занимает очень много времени, сил и стоит дорого.

Проверить исправность можно простым включением ключевых осветительных и прочих приборов. В первую очередь проверить климатический прибор, работу магнитофона и стеклоподъемников и других частей. Не рекомендуется приобретать транспорт с проблемной электрикой, потому как отыскать изъяны бывает не так просто как может показаться, а ездить в таком авто страшно.

Смотря на колеса понять можно, когда приблизительно необходимо менять покрышки. Новые колеса будут приблизительно до 3 мм в высоту, причем правилами можно применять шины с высотой до 1,6 мм, если значение ниже, то выезжать на дороги нельзя. В первую очередь покупателю придется оценить состояние резины не только по протектору, но и боковым проколам, которые бывают залатанными, трещинам самой резины от старости, наличие «шишек». Также ценится ровность дисков, наличие трещин на них и других недостатков.

Очень значительной составляющей считается выхлопная система. Она регулярно подвергается агрессивному действию внешних факторов и по прошествии времени просит замены отдельных компонентов. Самым первым страдает глушитель, в нем не должно быть дырок, а оценить это можно по громкости звука в рабочий период мотора. Еще ценится крепеж, в случае трещин на нем или полном отсутствии фиксаторов, глушитель можно потерять по пути.

Топливный расход

Употребление горючего прямо связано с классом, объемом мотора, а еще определенной моделью. Есть реквизиты паспорта по расходу, а если топливная система неисправна, то они будут значительно различаться в большую сторону:

• Для А класса и В употребление бензина будет около 5-7 литров. Когда продавец говорит, что расход в городе доходит до 10 л/100 км, нужно быть готовым к затратам на настройку или ремонт топливной аппаратуры.
• Для класса D и Е применяется инжекторная система впрыска топлива, употребление горючего находится в границах 8-11 литров.

Вид привода

При подборе необходимо понимать, что привод у любой марки и модели выделяется. Покупателю нужно определить для себя, какой собственно вариант будет подходящим:

• Модели с полным приводом предоставляют отличную проходимость. Транспорт советуется для бездорожья, частой езды по бугристой дороге, потому как крутятся все 4 колеса. Прекрасное решение для охотников или рыбаков, а еще поклонников путешествий.
• Передний привод устанавливается на большинство ТС, посреди которых кроссоверы. У них имеется возможность подсоединения дифференциала, которые помогает выбираться из песка или грязи, однако в условиях города задний мост выключается. Для исправности необходимо просто заехать в грязь или песок. Только передний привод монтируется в легковом транспорте, крутятся передние колеса. Такое авто маневренное, обычное в управлении, а руль легко вращается с помощью одной руки.
• Задний привод толкает авто, а с помощью передней пары колес шофер подбирает направление. Если на скорости попасть на лед или в лужу, есть опасности сноса в сторону. При приобретении безопасность передвижения и удобство будет обеспечиваться способностями и качественными покрышками на задней оси. Машины такого типа лучше подойдут для движения по сухой дороге.

Репутация марки

Бренд и автомобильная марка с пробегом довольно серьезный критерий. Самые долговечные и отличные являются японские и немецкие транспортного средства. Они удобные, комфортны и удобны, подойдут для бизнеса, семьи, в качестве служебной машины, но дорого обходятся в обслуживании и покупке деталей. Марки корейского, китайского и прочего производства доступнее во всех планах, но менее хорошие и удобные.

Дополнительные параметры

Чтобы правильно выбрать подержанную машину потребуется перед приобретением загнать ее на яму или подъемный механизм, для получения оценки состояния днища и узлов, которые есть под авто. Следует осмотреть поверхность на наличие потеков, вмятин, коррозии. Это дает возможность уменьшить начальную стоимость приобретения и укажет на допустимые ремонты в перспективе.

Тоже очень важно проверить документы, чтобы покупка не вызвала трудностей с законом или долгами предыдущего владельца. На машине не должно быть залога, угона, штрафов и других неприятностей. Продавец должен иметь право на владение и продажу. Все данные легко контролируются по VIN номеру, который указывается в техпаспорте.

Покупателю необходимо понимать, что приобретение – это часть вложений, приобретение необходимо будет эксплуатировать в перспективе, по этому необходимо оценить доступность запасных частей и своих возможностей в финансовом плане на работы по обслуживанию.

Рекомендации для приобретения авто с пробегом

Профессионалы создали пару советов, как подобрать автомобиль с пробегом для начинающих, которые могут облегчить нелегкую задачу выбора:

• Нельзя приобретать авто на все простые средства. Всегда нужно оставлять маленькой запас на работы по ремонту и неожиданные расходы. Для этого довольно будет 15% от суммы стоимости машины. Причем затраты будут всегда, даже в том случае, если предыдущий хозяин управлял всего до 1 года и машина практически новая.
• Не стоит выбирать транспорт по типу «куплю любую за 300000 рублей». Необходимо непосредственно определиться с маркой и подобрать несколько моделей для себя, в кругу которых будет проводиться поиск. Это даст возможность сделать самый хороший выбор, более того, в ходе поисков можно будет выяснить характерности, постоянные неполадки и остальные проблемы, отличительные для этой марки, определенной модели.
• Всегда необходимо определить среднюю рыночную цену транспорта. Это дает возможность исключить факт мошенничества со стороны менеджеров, которые рекомендуют авто за очень небольшую цену, а еще исключается вероятность попадания в руки перекупщиков.
• Не стоит ждать, что человеку будет продавать хорошую и исправную машину за цену, которая ниже средней рыночной. Когда хозяину немедленно нужны средства продажа проходит через посредников или перекупщиков, которые сразу дают некоторую сумму. Другие варианты будут продаваться после аварий, с большими проблемами по двигателю, трансмиссии или остальным дорогим узлам, нередки случае документальных нарушений.
• Первичную оценку транспорта разрешено делать по объявлению на сайтах продаж. Необходимо дать оценку качеству и кол-во фото, описание. Если информации довольно мало и продавец предлагает все обговорить по телефону или персонально при встрече, то в 95% обстоятельств – это перекупщики.
• С помощью телефонного звонка можно получить много информации, а еще сэкономить личное время. Для этого необходимо сделать список ключевых и определенных вопросов, на которые невозможно обобщающие дать ответ. Например, можно спросить, когда была последняя смена масла, ремонт конкретных узлов, период владения транспортом и другое.
• При просмотре всегда необходимо проверить документы. Чтобы это выполнить рекомендуют использовать сайт ГИБДДи прочие ресурсы, разрешающие выяснить о залоге авто и прочих проблемах с законом.
• Всегда необходимо наблюдать за новыми объявлениями на сайтах. Некоторые варианты реализовываются в течении пары часов или считанные дни. Чтобы приобрести качественный транспорт по доступной для модели стоимости, необходимо регулярно наблюдать за новинками и сразу звонить или персонально приезжать на осмотр.
• Если подержанный транспорт приобретается в салонах, то до оформления договора следует внимательно изучить его пункты. Типовый документ до 6 страниц. На ознакомление должно даваться время и его не должны забирать регулярно, в данном случае всегда следует перечитывать все, возможно в бумаги внесут корректировки без ведома клиента.
• Лучше всего применять толщиномер для хорошего осмотра кузова. Воспользовавшись его помощью можно выяснить толщину краски, которая укажет, была ли машина бита или проводились прочие кузовные работы. При смотре рекомендуется обратить собственное внимание на зазоры, отличие цвета с различных ракурсов, наличие краски на резинках и прочих внутренних поверхностях, стекла и фары, которые обязаны быть похожими. Все это указывает на состояние кузова и допустимые работы, которые с ним проводились.
• Очень часто в авто с пробегом данные из одометра неправильные. Многие продавцы до продажи завиваются его на десятки тысяч. Но при большом пробеге сидение водителя, оплетка рука и ручки КПП будут сильно затертыми.
• Во время тестового заезда необходимо смотреть на любые мелочи, например, как ровно стоит руль, как ведет транспорт себя на гладкой поверхности, во время ускорения или торможения, есть ли сторонние стуки и другое. Вместе с этим можно оценить работу внутренних приборов управления.
• После чего следует заехать на СТО, чтобы мастера подробно осмотрели узлы, это поможет убрать все страхи. Рекомендуется смотреть не только ходовую часть, но и мотор, электрику и остальные очень дорогие узлы. Стоимость диагностики маленькая, но может значительно сэкономить деньги в перспективе.

Публикация и все рекомендации в ней дают возможность выбрать правильное ТС с пробегом, которое сможет прослужить еще не один год с небольшими неисправностями и проблемами.