Правильный выбор автомобильного радар-детектора

Неожиданно возникший на проезжей части инспектор с полосатым жезлом, требующий остановиться на обочине, определенно намекнул на грядущий малоприятный разговор. Причина остановки очень популярная — превышение скорости, что означает очередные траты на оплату штрафа. Но на торпедо в машине поставлен радар-детектор! Почему прибор не сработал? В чем же проблема? Ведь при совершении дальней поездки подобных «сюрпризов» может собраться на ощутимую сумму.

На рынке радар-детекторы предоставлены 30 брендами, которые все вместе рекомендуют более 500 моделей. И это только очень популярные! Но, по впечатлениям хозяев автомобиля, становится понятно, что не всегда есть возможность доверять электронике. Проблема прячется в том, что в связи с усовершенствованием радаров, большинство моделей детекторов устаревают и не выполняют возложенные на них функции. Что же ещё важно знать про эти полезные приборы?

Арсенал инспекторов

ГИБДД сейчас имеет на вооружении более 20-ти моделей приборов как стационарного, так и мобильного типа, которые фиксируют скорость движения. По этому на каждом участке дороги когда будет угодно можно ждать контроль. Радары, применяемые инспекторами, регулярно улучшаются. Если до этого времени они работали в радиодиапазоне, то самые новые модели с целью оставаться незаметными для детекторов имеют лазерные измерители. Также для определения скорости применяется не постоянный (длительный) режим излучения, а короткий импульсный или моментальный. В наши дни возникли также «убийцы» радар-детекторов — автоматические комплексы измерения средней скорости движения «Автодория».

Основные критерии выбора

Сформулируем требования, которым обязаны отвечать приборы, чтобы они не оказались бесполезными перед сегодняшними моделями радаров.

Частотный диапазон и рабочие режимы

Что же касается комплексов измерения скорости «Автодория», то из-за отсутствия излучения от камер наведения, определить их можно лищь применяя координаты установки (GPS, GLONASS). По этому сразу внесем ясность, что рассматривать к покупке нужно лишь радар-деректоры, которые оборудованы осведомителями с БД.

Для проверки на идентичность других фиксирующих приборов, детекторы должны гарантировать работу во всех частотных диапазонах функционирования радаров:

• 10,525 ГГц (Х-диапазон) – устаревшая частота, но радары, работающие в этом диапазоне, чрезвычайно редко, но продолжают применяться;
• 24,150 ГГц (К-диапазон) – 80% приборов фиксации скорости работают на данной частоте;
• 34,700 ГГц (К-Pulse-диапазон) – частота работы самых последних моделей фиксаторов скорости.

Более того, детекторы должны иметь шанс фиксировать сигналы как мобильных, так и неподвижных радарных комплексов:

• При систематическом (непрерывном) облучении;
• В импульсном режиме;
• При маломощном мгновенном излучении.

Аналогичным образом, безупречный радар-детектор должен:

• Принимать сигналы во всех применяемых ГИБДД диапазонах частот (X, К, Ка) при любом рабочем режиме радаров;
• Иметь защиту от лазерного наведения, тогда даже работа современных неподвижных комплексов типа «Стрелка» будет зафиксирована;
• Обязательно выдавать координаты нахождения видеокамер неподвижных комплексов.

Алгоритм работы

Следующим параметром считается дальность, на которой прибор может выявить импульсы радара и скорость их обработки. Радар-детектор обязан иметь гибридный (аналого-цифровой) или цифровой алгоритм обработки сигналов, принимаемых антенной или датчиками. В данных устройствах благодаря современным процессорам скорость обработки высокая, а степень появления ложных сигналов невысокая. В другом случае радар, работающий на расстоянии 500-600 метров, успеет определить скорость машины до принятия водителем мер безопасности.

Чувствительность и помехозащищенность

Значительной характеристикой считается также соотношение настоящих сигналов с ложными, что очень важно в условиях города. Для хорошей чувствительности антирадар должен быть оснащен увеличенной антенной с обзором 360° и очень технологичным фильтром, который устранит большинство помех. Также, для жилого пункта и магистрали неплохо бы иметь отдельный режим, так как излишняя чувствительность в городе приводит к ложным срабатываниям.

Дополнительный функционал

Смотреть необходимо и на дополнительную практичность. Так для поклонников поездок заграницу в страны, где запрещены радар-детекторы, лучше всего подобрать прибор с защитной функцией от системы VG-2, определяющей наличие в машине данного устройства. Наличие компаса, термометра, вольтметра, диктофона, отображения скорости каждый подбирает на свое усмотрение, но меню и голосовые уведомления неплохо бы, чтобы были выполнены на русском. Пригодится функция увеличения громкости по мере приближения к радару и возможность выключения отдельных диапазонов для оптимизации быстродействия, а еще минимизации ложных сигналов.

Одни из самых популярных изготовители антирадаров

По технологичности и стоимости все приборы можно обозначать на три типа моделей: дешевые, среднего сегмента цен и премиальные (топовые).

• К бюджетной серии относятся приборы стоимостью до 150 долларов. Одни из самых популярных в данном сегменте: Supra, Star, ParkCity, LKT, PlayMe, Whistler и другие. Недорогие модели отличительны ограниченными дополнительными возможностями и дешевыми технологиями во время изготовления. Они отличаются маленькой дальностью приема, особенно в сегодняшнем К-диапазоне, но надежностью в работе.
• Среднюю категорию цен до 500 долларов составляют популярные бренды: Cobra, Street Storm, Stinger и остальные. Приборы предлагаются по дешевке, имеют хороший функционал, работают смело во всех диапазонах и оборудованы базой данных. Которые способны выявить фактически все разновидности неподвижных и мобильных радаров. Дальность нахождения и чувствительность также на самом высоком уровне. Модели данного сегмента — прекрасный выбор для рядового автомобилиста.
• К премиальному сегменту относятся торговые марки, которые отличительны расширенными рабочими возможностями, а еще высокой чувствительностью и помехозащищенностью, по этому продуктивны и в условиях города. Находят все системы фиксации скорости движения. Модели предоставлены брендами: Escort и Beltronics. В данных приборах применены последние инженерные достижения, разработки и технологии. Обеспечивается большая скорость обработки и точность определения радара на большом расстоянии.

На счастье автомобилистов, есть радар-детекторы, которые могут поймать сигнал от любого современного фиксирующего прибора и своевременно предупредить водителя про необходимость снижения скорости. На участках дороги, которая не загружена транспортом и имеет прекрасное покрытие, дается шанс поехать немного быстрее, в связи с чем уложить на торпедо или повесить на переднее стекло этот приборчик будет абсолютно не лишним.