Где утилизировать автомобиль Программа обновления парка авто, решение для сохранения экологии

Где и как можно перерабатывать устаревший автомобиль. Сдавая автохлам – сохраняем экологию России

Технологическая утилизация старых автомобилей – важный процесс, осуществляемый профессионалами. Данная процедура позволяет сделать лучше обстановку в экологическом плане, уменьшить сырьевые и временные затраты, загрузить работой необходимые предприятия. Все это есть возможность в связи с использованием нового оборудования для переработки. Российская Федерация понемногу внедряет технологию, но пока еще необходимо время.

Старые авто во внешней среде

• ТС создаёт помехи движению, опасные ситуации либо просто занимает лишнее место для парковки.
• Тяжелые металлы, отработанные масла и другие вещества которые вредны, имеющиеся в деталях, могут попасть в грунт и атмосферу, нанёсши серьезный вред природе и человеку.
• В подобных автомобилях нередко устраивают свалки, их подбирают для ночевки лица без конкретного места проживания.
• Поджог брошенного автомобильного транспорта грозит выделением в воздух вредных соединений, способных нарушить работу бронхолегочной системы.
• Они искажают вид города в общем.
• С целью предостережения террористических либо других противоправных действий такой транспорт должен вовремя эвакуироваться в отведенные для данного места.

Причины утилизации

ТС подлежит фактическому уничтожению во многих случаях, к примеру:

1. после серьезной аварии авто не подлежит восстановлению;
2. владелец автомобиля решил приобрести новый автомобиль взамен старого (участие в программе утилизации);
3. ТС исчерпало ресурс.

Жизненные проблемы

Каждый год в РФ возрастает кол-во легковых средств передвижения под списание. Рынок заполнен заграничными автомобилями с высоким эксплуатационным сроком. Со своей стороны, производители машин регулярно оновляют модельные ряды, делают рестайлинг, что принуждает клиента более часто менять машины. Освобождение от старых выполняется при помощи продажи или отправления в утиль.

У нас в государстве утилизация сильно отличается от этого же процесса в Европейских государствах. Небольшое кол-во специальных фирм способны качественно выполнить разборку машины. Существенная масса подвергается прессованию одновременно с внутренним содержимым. Кое-какие детали изымают с целью перепродажи на рынке вторичного жилья.

Условия программы утилизации старых автомобилей

Сегодня сдать автомобиль можно по плану «Утилизация – 2014» – это программа изменения парка авто. ТС нужно доставить на площадку дилеру, который выдаст хозяину документ на 50 000 рублей. Владелец автомобиля должен:

• снять авто с учета в ГИБДД;
• заплатить эвакуацию, если ТС не на ходу;
• оформить у дилера необходимые документы на передачу.

В случае получения сертификата на 40 000 рублей дилер все сделает за вас по схеме Trade-in.

Программа государственной утилизации возобновлена в сентябре и увеличится до 31 декабря этого года. По требованию Минпромторга автомобиль должен принадлежать хозяину не менее одного года. Уточняйте у дилеров, какую марку и модель вы сумеете приобрести взамен: машины обязаны быть сделаны только у нас.

Поддержка государства учитывает компенсацию логистических услуг дилеров автомобилей, потому как утилизационные предприятия есть менее чем в 50 регионах России.

В 2012 году утилизационный сбор включен в цену новых авто, он гарантирует дальнейшую бесплатную переработку при обращении. Покупатель в РФ сбор не платит. Это делают изготовители или импортеры. Необходимую информацию про уплату можно найти в ПТС: стоит отметка.

Процесс утилизации

После доставки автотранспортного средства на территорию специального предприятия, располагающего сопутствующим оборудованием, выполняется его осмотр и разборка.

1. Мастера снимают запасные части, подходящие для применения в ремонтных целях.
2. Операция «осушения» – слив топлива, масел и технических жидкостей.
3. Разборка фильтров, снятие шин, аккумулятора, бамперов, приборной панели, стекол, сидений.
4. Извлечение подушек безопасности и ограничителей ремней – пиротехника.
5. Прессование кузова с дальнейшим отделением цветных металлов. Лом черных и цветных металлов отсылают в переплавку.

Средние цифры составляющих легкового автомобиля смотрятся так:

• железо / сталь – 70 %;
• пластические массы – 10 %;
• стекло – 2,5 %;
• резина – 4,5 %;
• разноцветные металлы – 6,5 %;
• электропровода, краска, изоляция – 3 %;
• масла и разные жидкости – 3,5 %.

Дальше с помощью оборудования детали сортируются и направляются на последующую переработку, устранение или захоронение. При сжигании отдельных деталей выделяется существенная тепловая энергия, которой стоит умно воспользоваться.

Про то, что такое техногенное засорение среды? Читать тут.

Об переработке отходов современные конструктора начали задумываться уже на стадии работ по проекту. В последнее время они добились минимизации применения самых разных комбинаций материалов, отказались от опасных элементов химии. Наносят единую маркировку, которая делает легче процесс сортировки при разборке автомобиля.

Еще раз применяемые материалы делают меньше энергетические потери, расходы в общем, совершенствуют обстановку в экологическом плане.

Места утилизации

Как выше упоминалось, можно обратиться к дилерам либо собственными силами перерабатывать автомобиль с помощью специальных производств, заранее сняв его с учета. Имеется вариант сдачи в пункты пункты приема автомобилей на переработку.

Сколько стоит утилизация автомобиля

По данным экспертного совета переработка легкового транспорта весом около 1 тонны обойдется порядка 3–5 тысяч рублей. Данная цифра получена с учетом возврата ресурсов после переработки. Если сдавать авто в пункты черного металла, то хозяину заплатят финансовые средства. Размер зависит от тоннажа и региона страны. На утилизированный транспорт предоставляется свидетельство.

(Пока оценок нет)