Компрессоры воздушного типа для окраски

Качественно выполненный выбор нагнетателя воздуха для окраски задает, в первую очередь, качество будущей поверхности. В широкой линейке предоставленных моделей, каждый аппарат имеет собственные характерности, подойдет для конкретного вида работ. Определить, какой нагнетатель воздуха может стабильно выдавать необходимые параметры, не не легко.

Нужные операции

Набор предвкушаемых опций, периодичность, интенсивность применения предполагают возможность использования мини агрегатов либо качественных установок. Оборудование компрессорного типа берут для этих операций:

• работа пневмоинструмента (гайковерт, машинка для шлифовальных работ, роторная щетка);
• нанесение лакокрасочных, грунтовочных, антикоррозийных составов;
• обдувка поверхностей, продувка тяжелодоступных мест;
• наполнение сжатым воздухом камер, баллонов.

Сменяемые насадки, аксессуары, входят в набор. Чаще специалист сам выполняет выбор выбора нестандартных устройств заданного функционала.

Типы компрессоров

Разбрызгивание красящих жидкостей предусматривает стабильный поток воздуха на распылительному устройству разбрызгивателя. Основное имеет значение ответ на вопрос — какая поверхностную площадь должна быть покрыта за 1 раз.

Выбор поршневого нагнетателя воздуха с коаксиальным (муфтовым) приводом делают из-за способности исполнять задачи по покраске небольших деталей. Простой в работе, хороший помощник в мастерской дома. На продолжительных операциях предрасположены к перегреву, колебаниям давления, приводящим к потекам, пятнам.

Для работ по покраске на выбор необходим поршневой аппарат с ременой передачей, с 1, 2 ступенями сжатия. Имеет частоту вращения вала 1000 -1500 оборотов в минуту, рабочий диапазон давления 8 -6 атм. Охлаждение – воздушное. При крупных объемах покраски в автомобильном сервисе, ремонтных мастерских, на производстве стоит компрессор на винтовой основе.
С примерами дешевых компрессоров для окраски можно познакомиться на ресурсе компании ПрессАэр.

Безмаслянный вид для окраски не применяют. Полученное покрытие пузырится из-за немалого количества водорода в потоке подаваемого воздуха. В классе 220В, для покраски берут поршневой масляный блок цилиндров.

Компрессор поршневого типа Aircast с ременой передачей

Постоянный напор у моделей малых размеров поддерживает ресивер 24 – 50 л. Для распыления лучше начинать выбор с 50 л. Предпочтительно, в мини вариантах, подбирать аппарат, на котором стоит автоматическая защита от перегрузок.

Воздействие распылителя краски

Разные марки отличительны по устройству, потребности воздуха с некоторыми критериями, которая приводит к минимально требуемым свойствам нагнетательного оборудования.

Показательны следующие типы:

• небольшой объем краски, принимаемо в стакан, невысокое давление (LVLP). Отлично ведет себя на небольшом электрическом компрессоре. Напыляет чисто, без потерь. Продуктивность поршневой группы 150 – 350 л/мин. Давление при входе 2 Атм, на выходе 0, — 1,2 Атм;
• значительный объем, невысокое давление (HVLP). Расход через него должен быть гарантирован не меньше 360 (до 515) л/мин. Исходя из этого, вход 2,5 – 3 Атм, выход 0,7 Атм. Потери состава при распылении не велики;
• большое давление (НР). Покрытие выходит хорошее, создается капельное облако, большой выход краски из рабочего пятна. Просит до 300 л/мин, 5 /1,5 Атм.

Покраска бампера автомобиля

Совместимость принимается во внимание до приобретения. Попытки собственными силами скорректировать параметры установки (к примеру, подключением лишнего ресивера) могут не дать предсказуемого результата. За нормативное время подкачки, необходимое значение давления не достигается.

Выбор модели

Профессиональная работа нагнетателя воздуха имеет очень большие требования к свойствам, сборке в систему, автоматизации тех. процессов. Здесь необходим на выбор стационарный (транспортируемый) вариант высокой производительности, расчетной вместимости ресивера.

Периодическая работа в гараже, мастерской дает возможность использовать небольшую электрическую компоновку. Предполагаемые операции для нагнетателя воздуха условно делятся:

• районная покраска/ремонт частей. Подойдёт поршневой масляный вид, 1 цилиндр, от 8 до 10 Бар, ресивер не больше 100 л. Продуктивность через распылительное устройство инструмента будет около 215 л/мин;
• площадь разовой работы – автомобильный кузов. Ременная передача, 2-4 ступеньки сжатия, накопитель воздуха 200 л, 515 л/мин, 10 Бар;
• активное применение, большое качество. Винтовое нагнетание массы воздуха, 240 – 620 л/мин, 10 Бар. Ресивер считают на постоянную работу, время подкачки, выключения.

Реквизиты паспорта, техническое описание содержат данные по рекомендуемым маркам компрессорного масла, обслуживанию время от времени. Отклонение приводит к трудному запуску, максимальному изнашиванию (уменьшению параметров работы), перегреву, отключению. Равномерность наложения лакокрасочного слоя может быть внезапно нарушена.

Малые аппараты не требовательны к регулярному обслуживанию. Осмотр перед включением, контроль расхода масла, в холодных условиях перед пуском, неплохо бы, прогреть картер для уменьшения вязкости смазки. Из ресивера необходимо удалять водяной конденсат.

Выполнение постоянных задач покраски, оставляет на поверхности охлаждения следы краски, смешанной с пылью. Отдача тепла необходима в заданных изготовителем пределах. Засорение тщательно убирают.

Ценовые предложения

Оборудование для окраски не относится к очень дорогому классу. Для частного пользования в не условиях в промышленности, установка (без добавочной комплектации) стоит при розничной поставке в границах $90 – 500. Лучше выбирать марки изготовителя, которая сопровождается сетью обслуживания по гарантии, обеспечением запасными частями.

Если вы нашли погрешность, пожалуйста, выдилите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.