Рейтинг зимних шипованных шин 2019-2020: R15, R16, R17. ТОП 10 хороших моделей

Резину для зимы на шипах подбирают водители не с чужих слов знакомые с тезисами «лёд», «загород», «бездорожье». Если вы один из них и настало время менять «обувь» вашему автомобилю, прочитайте наш рейтинг зимних шипованных шин, который основан на настоящих отзывах. Если управлять автомобилем не агрессивно, любая из предоставленных моделей обеспечит безопасность передвижения в зимний период, какой бы суровой и непредсказуемой она не была.

Содержание:

10 лучших шин для зимы по впечатлениям хозяев

Перед тем как выбрать определенную модель шипованной резины, прочитайте про характеристики и характерности технологий, минусы и плюсы шины. В зависимости от стиля вождения и климата у вас в регионе, вы сумеете выбрать оптимальный вариант для собственного автомобиля.

Viatti Brina Nordico V-522

Открывает наш рейтинг дешевая резина изготовителя из нашей страны. Шина многофункциональная, необходима для разных условий погоды – от каши с мокрым снегом до гололеда. Эта модель сочетает принципы «скандинавской» и «европейской» школы конструирования шин. В середине протектора находятся фрикционные блоки, а по краешкам жёсткие блоки с шипами.

Технология VSS (переменое распределение жесткости боковины) делает мягче удары при переезде преград. Скошенные шашки по краешкам протектора вытесняют слякоть и воду из пятна контакта с дорогой, что существенно увеличивает сцепление, уберегая автомобиль от «аквапланирования».

На зимней дороге, при гололеде работают ассиметричный протекторный рисунок и широкая расстановка шипов. Дополнительно совершенствуют движение на любой дороге пластичный, мягкий протектор и часто размещенные ламели.

• Уверенное движение на льду.
• Хорошие ходовые характеристики.
• Низкая стоимость.

• Параметр шума.

Yokohama Ice Guard IG55

Хорошие шипованные шины от популярного бренда из Японии – усовершенствованная версия предыдущей модели IG35. Они сделаны из силики и апельсинового масла – состав говорит о пластичности и мягкости при низкой температуре.

Нужно отметить сложный протекторный рисунок шин. В центре находится стреловидное продольное ребро, которое в ответе за курсовую стойкость автомобиля. Разнонаправленные ламели предоставляют покрышкам хорошие сцепные качества. В плечевых блоках размещены грунтозацепы, которые увеличивают проходимость по глубокому снегу. Вокруг шипов есть выступы для хорошего сцепления резины со скользким покрытием. Они же оберегают шипы от деформирования. Сами шипы приобрели новую звездообразную форму – они лучше цепляются за скользкую дорогу и лучше сидят в протекторе.

• Прекрасно держат дорогу.
• Сложный протектор.
• Технологичные шипы.
• Устойчивые к износу.
• В меру тихие.

• Не любят колею.

Nokian Tyres Nordman 7

Резина среднеценового сегмента от легендарной финской компании. По заявлению изготовителя это комбинирование бескомпромиссного зимнего сцепления и стойкости к износу. Технологии, примененные при разработке шины, предоставляют высокий параметр безопасности.

Air Claw – воздушные углубления перед шипами. Смягчают действие шипа на дорогу, уменьшают шум и вибрацию, увеличивают служебный срок. Технология Bear Claw – удержание шипа вертикально. Делает лучше качество движения на льду. Очень много ламелей отводят воду с дороги.

Шип ромбовидной формы гарантирует плотное сцепление при разгоне и резком торможении за счёт увеличенной площади контакта с дорогой. Угловые грани шипов помогают во время движения на скорости. Система AirShockAbsorber – подушка под шипом – понижает шум во время движения.

• Предсказуемое поведение.
• Шипы не вылетают.
• Плавный ход.
• Устойчивость к износу.

• В течении определенного времени появляются разрывы вокруг шипа.

Continental IceContact 2

Зимние шины класса премиум от немецкого изготовителя. В состав смеси входит рапсовое масло, из-за этого резина остается мягкой на морозе.

Протектор с ассиметричным рисунком имеет две зоны. На внешней зоне размещены синусоидные ламели, отвечающих за управляемость. Внутренняя территория имеет ступенчатую структуру, это обеспечивает сцепление при разгоне и торможении.

Изготовитель уменьшил вес шипов, увеличил их кол-во и оптимизировал расположение. Такие меры предоставляют контакт с нетронутым льдом, что повышает сцепление на обледенелом покрытии. Раздробленный лед не налипает на шип, он скапливается в специализированных карманах и убирается под воздействием центробежной силы.

• Небольшой уровень шума.
• Прекрасное отведение воды.
• Плотное сцепление на любой дороге.
• Качественное крепление шипов.

• «Рыскает» на заснеженной каше.

Cordiant Snow Cross

Шипованная шина, адаптированная под российский климат, когда большой мороз и оттепель меняют друг друга быстро и часто. Резина сделана из смеси с высоким содержанием силики, улучшающей сцепление с мокрой дорогой, и рапсового масла, обеспечивающего мягкость при морозе и крепость.

Протектор имеет идущий рисунок в виде лучей, расходящихся из центра. Подобный рисунок отлично убирает талый снег из шины, что мешает аквапланированию. Широкое центральное ребро отлично разрезает снег. Очень много зигзагообразных ламелей делают больше сцепление при гололеде.

Шип якорный, в форме снежинки разбивает лед и отлично «держит» разгон и торможение. Применяется двухслойная конструкция протектора – лицевой слой мягкий, а нижний жёсткий. Верхний выполняет резину устойчивой к износу, а нижний держит шип вертикально и предохраняет его потерю.

• Отлично ведет себя в колее.
• Смело гребет по снегу.
• Большое качество ошиповки.
• Толстый протектор.

• Плохо тормозит на асфальтовом покрытии.
• Сильно шумит на асфальтовом покрытии.

MICHELIN X-Ice North 4

Создавая данную модель шин для зимы, изготовитель направил внимание на безопасность в суровых зимних условиях. Резина не дубеет при температуре -65 градусов и оборудована 250 шипами, а это на 30% более чем у близлежащего соперника. Плотное сцепление на обледенелой дороге обеспечивает не только кол-во шипов, однако и их форма. Коническая вставка из стали с ободом наклоняется и «вгрызается» в лед при разгоне и торможении.

Большие центральные блоки протектора имеют стрелообразную форму. Вкупе с увеличенными дренажными канавками и П-образными ламелями они выводят воду и снег из пятна контакта. Резина неуязвима к аквапланированию, отлично управляется на снегу.

• Небольшой уровень шума.
• Рекордное кол-во шипов.
• Отлично удерживается на льду и на сухом асфальте.

• Чуть-чуть «плавает» в глубоком снегу.
• Большая стоимость.

Gislaved Nord Frost 200

Отличные шипованные шины медиум класса от компании из Швеции. Ассиметричный рисунок имеет очень много разнонаправленных компонентов. Изготовитель снизил размер блоков, но увеличил их кол-во, аналогичным образом, вся длина режущих кромок возросла. Благодаря подобному решению резина отлично «гребет» по рыхлому снегу.

Внешняя часть протектора с поперек раставленными блоками в ответе за управляемость и стабильность в поворотах. Стреловидный рисунок внутренней части размещен против движения, выводит воду и слякоть, мешая аквапланированию. Увеличенное кол-во ламелей тоже выводят воду, грязь, рыхлый снег и ледяную крошку из пятна контакта.

Шип получил форму трехлучевой усеченной звезды, его дополнительные грани совершенствуют сцепление на льду. Поперек размещенные плечевые блоки помогают эффективному торможению на любой дороге.

• Предсказуемое поведение.
• Устойчивость к аквапланированию.
• Замечательная курсовая стойкость.
• Мягкий ход.

• Поведение на льду.

BFGoodrich g-Force Stud

Доступная зимняя шипованная резина от американского бренда. Изготовитель обещает динамичное и не тяжелое вождения в условиях холодной зимы на всех стадиях движения: старт, езда, торможение.

Протектор шины имеет идущий рисунок и широкий центральный канал. Одновременно с разнонаправленными бесчисленными ламелями он выводит снег, воду, слякоть из пятна контакта. Плечевые блоки с углублениями чистят шину и помогают во время движения по снегу.

В плечевой зоне плотно посажены шипы. Они двухфланцевые с расширенной головкой и якорной посадкой. Действие шипов дополняется достаточным количеством кромок (430 шт), которые «вгрызаются» в лед и снег, предоставляют уверенное вождения при любых условиях погоды.

• Устойчивость к повреждениям.
• Замечательное едет по рыхлому снегу.
• Шипы не вылетают.
• Маленькой параметр шума.

• В большой мороз становятся жёсткими.

Hankook Tire Winter i*Pike RS2 W429

Новинка сезона 2019 года среди шипованных шин, выпущенная корейским изготовителем. Идущий протекторный рисунок симметричен. Большие центральные блоки обоюдно пересечены, что делает лучше сцепление с покрытием дороги. Наружные блоки маленького размера отвечают за выезд из заснеженной колеи.

Шипы размещены в 12 рядов одинаково по всей территории протектора. Они предоставляют уверенное движение на льду. Волнообразные ламели разместились по всей территории рисунка, они выводят воду из пятна контакта и делают покрышку «цепкой». Разнонаправленные дренажные канавки совершенствуют сцепление на заснеженной дороге. Ту же цель преследуют кромки в форме когтя, размещенные с двух сторон протектора.

• Протекторный рисунок.
• Небольшой уровень шума.
• Плотное сцепление на льду.
• Уверенное торможение.

• Нерешительно едет по снежной каше.
• Мягкая боковушка.

Pirelli Ice Zero

«Шиповка» от знаменитой итальянской компании, которая рассчитана на премиум сегмент. В центре протектор состоит из многоугольных больших блоков, которые отвечают за курсовую стойкость. Блоки зоны плечей размещены под прямым углом к движению, обещают сцепление на поверхности любого типа.

По всей территории покрышки в различных направлениях размещены дренажные каналы и ламели. Они отлично выводят воду из пятна контакта, а еще образовывают дополнительные острые грани, которые отлично цепляют заснеженную дорогу.

Удлиненный наконечник шипа сделан из вольфрама, по этому не изменяет свои начальные формы и не стирается при высоких нагрузках. Автомобиль хранит динамичность и управляемость даже в условиях гололеда и снегопада.

• Отлично держит дорогу на льду.
• «Гребет» по любому снегу.
• Крепкие шипы.
• Мягкая.

• Большой шум.

Сравнивание цен в зависимости от размера: R15, R16, R17, R18

Подбирая себе зимние шипованные шины из нашего рейтинга, вы сумеете сопоставить их расценки на необходимый вам типоразмер при помощи таблицы.

Модель \ Диаметр	Цена R15, от (руб)	Цена R16, от (руб)	Цена R17, от (руб)	Цена R18, от (руб)
Viatti Brina Nordico V-522	2 650	3 380	4 700	5 200
Yokohama Ice Guard IG55	2 900	3 600	5 600	6 700
Nokian Tyres Nordman 7	3 100	4 400	6 100	7 200
Continental IceContact 2	3 600	5 400	7 200	8 200
Cordiant Snow Cross	2 600	3 600	5 100	5 400
MICHELIN X-Ice North 4	3 800	5 300	7 500	10 000
Gislaved Nord Frost 200	3 300	4 300	6 200	7 300
BFGoodrich g-Force Stud	2 800	3 900	4 700	5 650
Hankook Tire Winter i*Pike RS2 W429	3 000	4 350	5 900	7 800
Pirelli Ice Zero	3 300	4 500	5 300	6 400

На что обратить внимание при подборе?

• Размер шин. Размер, какой подходит вашему автомобилю, указан в сервисной книжке. В общем, резина для зимы должна быть меньше и уже, чем летняя.
• Дата изготовления. При приобретении внимание свое обратите на дату изготовления – резина, старше 2-ух лет, теряет собственные свойства.
• Состав резины. Чтобы не терять сцепных параметров, резина для зимы должна оставаться мягкой при низкой температуре. Внимание свое обратите на заявленные изготовителем характеристики.
• Устойчивость к изнашиванию. Индекс стойкости к изнашиванию указывается на боковине покрышки. 100 ед. значит, что шина которая рассчитана на 50 000 километров пробега. Чем критерий выше, тем лучше.
• Индекс скорости. Означает максимально допустимую скорость, при которой резина не теряет сцепных параметров. Внимательно посмотрите на данный показатель, особенно, при агрессивном стиле езды.
• Индекс нагрузки. Критерий должен составлять 30-35% от массы вашего автомобиля.
• Кол-во шипов. Если их много, тем надежней сцепление с покрытием дороги. Одновременно с этим от большего количества больше шума. Если вы обожаете странствовать на автомобиле, необходимо обратить свое внимание, что в Европе введены ограничения на допустимое кол-во шипов и на применение шипованной резины в общем.

Необходим ли символ «Ш» в 2019-2020 году?

Начав с 08 декабря 2018 года символ «шипы» клеить на автомобильное стекло не обязательно. Официальный документ, подтверждающий право водителя ездить без такого знака – Распоряжение Правительства РФ №1414 от 24.11.2018.

Но все таки, символ все также важен в определенных государствах СНГ и Евросоюза. Кратко пробежимся по правилам дорожного движения в соседствующих государствах.

• Беларусь. Символ необходим. За его отсутствие понадобиться заплатить штраф. При подсчете виновного лица в опасной ситуации символ значения не имеет.
• Украина. Символ не требуется. Но при ДТП его отсутствие может оказать влияние на обозначение виновного.
• Казахстан – не требуется.
• Азербайджан – необходим.
• Европейский союз. Шипованная резина воспрещена в большинстве стран!

Подбирая хорошую, проверенную «шиповку», вы выполняете ваше передвижение на автомобиле безопасным и удобным.