Описание всесезонных шин Cooper Discoverer A/T3
Технические свойства
| Общие характеристики | |
|---|---|
| Назначение | Назначение: для джипа |
| Сезонность | Сезонность: всесезонные |
| Диаметр | Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18 / 20 « |
| Ширина профиля | Ширина профиля: 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 305 / 315 / 325 мм |
| Высота профиля | Высота профиля: 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80 / 85 |
| Функции и характерности | |
| Индекс самой большой скорости | Индекс самой большой скорости: / R (до 170 километров в час) / T (до 190 километров в час) / S (до 180 километров в час) |
| Индекс нагрузки | Индекс нагрузки: 100. 127 |
| Самая большая нагрузка (на одну шину) | Самая большая нагрузка (на одну шину): 0. 1750 кг |
| Способ герметизации | Способ герметизации: бескамерные |
| Конструкция | Конструкция: радиальные |
| Технология RunFlat | Технология RunFlat: нет |
| Шипы | Шипы: нет |
Отзывы о шинах Cooper Discoverer A/T3
Положительные качества
- — Хорошо гребёт в грязи
- — Глотает все кочки и неровности
- — Не достаточно шумная
- — Похоже как и утверждали ресурс по пробегу будет высокой
- — Хорошая стоимость
Минусы
- Большой неуравновешенность, меньше 90 гр нет ни одного груза
- Хоть не особенно, но шумит
- Возрос топливный расход
Свое мнение
Проскакивала информация, что была плохая пратия резины с большим дисбалансом, по всей видимости у меня из этой партии. Друг купил аналогичную резину у него с балансировкой прблем небыло. А уменя грузы до 130 граммов на сторону!
До этого ездил на чисто шоссейных шинах, так вот с этой резиной у меня расход вырос на 5-7%. Видно что эта резина чуть выше и тяжелее предыдущей, плюс более массивный рисунок, по всей видимости благодаря этому она хуже катится и поэтому больше топливный расход.
P.S. На фото кажется, что у резины большие боковые грунтозацепы, это оптический обман, они как бы изображены на боковине протектора. Это не грязевая шина, однако для АТ она гребёт хорошо.
dmedis, 2012-10-18 Оценка 4
Положительные качества
- Цена, подойдет для города и умеренного бездорожья, все 4 колеса попавшие ко мне хороши были по балансировке, устойчивые к износу, вполне тихие, достаточно хорошо держат мокрый асфальт и лужи, на грунте и песке едут отлично, боковушка довольна выносливая и держит удары вполне хорошо хоть на ощупь и не очень выносливая и толстая, увеличения топливного расхода если сравнивать с шоссейками не заметил, внешний вид даже печальный паркетник может с этой резиной стать похожим на джип.
Минусы
- За 1,5 года катания не обнаружил, тем более что за такую цену их вообще не должно быть, ведь ближайшие соперники стоят на много дороже с теми же свойствами, даже восстановленные китайцы стоят если и не дороже то не доступнее точно.
Свое мнение
Размер 2357016 катаю и в зимний период и в летнюю пору. Если мозг работает хорошо то для зимы они вполне годятся, хотя разумеется если ехать по льду и утрамбованному снегу не многим лучше чем на летних, но вот в снежной каше гребут как положено. Вывод мой такой, что образцовая резина, для тех кто владеет бойким паркетником или джипом и по большей части передвигается по городу и не сильному бездорожью. Следующий набор без сомнения куплю аналогичную резину.
Nordic Александр, 2014-02-27 Оценка 5
Положительные качества
- Небольшой уровень шума
- Хорошие сцепные свойства на песке и на легком бездорожъе
- Хорошая стоимость
- Эстетично выглядят на авто
Минусы
Свое мнение
Купил данные покрышки после ёкогамы геолендера 012 и не прогадал,резина оказалась более негромкая,мягкая и понятная в управлении чем геолендер.Производство Соединённых Штатов.
На умеренном бездорожье ведет себя предсказуемо и ясно,копает достаточно хорошо,протектор благодаря собственной высоты легко противостоит очень маленьким неприятностям нашей дороги(самосверлящим шурупам,маленьким гвоздям и т.д.)
Советую данные покрышки поклонникам выезда на природу,рыбалку-охоту и т.д.
Anonim, 2012-09-28 Оценка 5
Положительные качества
Минусы
- Гулковата на ровном асфальте (тише штатной)
Свое мнение
235/60/R17, стоит на Шевроле Captiva. Брал весною 2014 перед последним снегом. По снегу прекрасно гребет, сам не дожидался.
По городу летом перестал смотреть на ямы (нет такого резкого удара в подвеску как на штатной, вообще ровности наших дорог проходит очень мягко).
На грунтовых дорогах проблем нет. Пролез на ней туда, куда до недавнего времени не получалось.
Съездил на ней из Москвы в Казань и обратно. Удобная скорость на разбитой загородной дороге — 105-110километров в час. Торможение предсказуемое на любом покрытии.
Замечательная резина на полный привод.
dantalian2009, 2014-06-05 Оценка 5
Положительные качества
- Хороша на асфальтовом покрытии, хороша в грязи и песке.
Минусы
- Одно колесо из комплекта при балансировке понадобилось сильно подгружать.
Свое мнение
Эксплуатирую на Пафике 3 месяца. Устраивает по всем показателям. После штатных Конти — сказка. На КонтиКросе боялся в лужу заехать. Как правило — это многофункциональная шина для джипа. Не страшно заехать в среднеразмерную грязь и на асфальтовом покрытии до 140 километров в час вполне прилична. Проверял на сухом песке в карьере а-ля пляж (при полном приводе) — легко. На лёгком морозе при скоростях до 80 километров в час управляемость без особенных замечаний, правда при полном приводе. Работа 40% асфальт, 50 % грунтовка, 10 % плохая грунтовка.
Anonim, 2013-10-31 Оценка 5
Положительные качества
- 265/65 R18 Хорошая, мягкая и негромкая резина. В данном размере, проезжая даже по трамвайным путям голова совсем не трясётся. Почти что не ощущает колеи, не плывёт по лужам. Предсказуемо ведёт себя на трассе и грунтовочной смеси. Внешний вид и более чем равноценная цена.
Минусы
- Кому-то не нравится отсутствие на руле чёткого нуля , но ведь эта резина не для гоночных пылесосов. Очень быстро замыливается в глине. Тем не менее, на том что не замыливается в глине, невозможно ездить по асфальтированному покрытию.
