Описание коляски Jetem London

Технические свойства

Общие характеристики
Вид	прогулочнаяn
Самый большой возможный вес ребенка	18 кг
Самый большой возраст	3 года
Допустимые варианты цветов	бежевый, голубой, зеленый, красный, оранжевый, серый
Конструкция шасси
Механизм складывания	трость
Материал капюшона	ткань
Кол-во колес	6
Ширина шасси	48 см
Различная ширина задней и передней осей	да
Поворотные передние колеса/колесо	да, с возможностью блокировки
Диаметр колес	15 см
Корзина для покупок	есть, сетчатая
Регулировка высоты ручки	есть
Прогулочный блок
Спинка	регулировка, горизонтальное положениеn
Число положений регулировки спинки	5
Размеры сидения(ДхШ)	86х32 смn
Ремни безопасности	есть, пятиточечные с мягкими накладками
Регулировка высоты подножки	есть
Перекладина перед ребенком	есть, снимающаяся
Прочее
Переноска	нет
Аксессуары	солнцезащитный отлив, накидка на ноги
Вес	7.8 кг

Отзывы о коляске Jetem London

Положительные качества

• коляска не едет — А ПЛЫВЕТ! очень подвижна, легкая, качественно сделанная ткань, большой капюшон, легкий вес, полный набор для такой цены.

Минусы

• небольшие: кармашек без застежки, окошечко без вентиляции и плохо видно ребенка.

Свое мнение
Достаточно долго выбирала коляску для ребенка 1,6 лет. До недавнего времени был трансформер 15 кг, по этому главным критерием при подборе коляски стал легкий вес и доступная стоимость. А еще: одинарные передние колеса, бампер перед ребенком, большой капюшон.
Остановилась на Jetem Primo, но за пол года не нашла ее ни в одном онлайн магазине страны (. ), потом хотела Cybex Callisto — но увидев вживую, разочаровалась — смотрится дешево и неуклюже.
Купила Jetem London, о чем ни разу не пожалела, так как в данной коляске все есть, что необходимо: хорошие материалы плюс замечательная мобильность. Переживала, что если разделенные ручки, не смогу катить с помощью одной руки. Ан нет 🙂 и с помощью одной руки она катится прекрасно и не ведет по сторонам 🙂 Цвет beige — в действительности смотрится лучше, чем на картинках. Ребенку в ней комфортно и удобно, во время сна можно поднять подножку, будет побольше места. При росте 170 см высоты ручек хватает (их можно также выше поднять).
Решение: коляска Jetem London — коляска для тех, кому необходима на самом деле легкая, маневренная и удобная ПРОГУЛОЧНАЯ коляска!

Добавление Через 6 МЕСЯЦЕВ: активно применяли коляску весенюю пору, лето и даже в настоящий момент осенью порой катаемся на ней. НИЧЕГО НИГДЕ не помалось, не заскрипело, коляска смотрится как новенькая! серо-бежевый цвет просто безупречный — если даже запачкается, не видно ничего. Корзина удерживается на крестовине — земли не касается, входит очень много вещей. Что еще добавить, управление тоже не подкачало — достаточно удобно катить, спускать и подымать по лестницам. Капюшон закрывает ребенка отлично и от ветра и от солнечных лучей — опускается практически до бампера. Еще увидела весомый плюс цвета коляски — плотная серая ткань даёт устойчивую тень от солнечных лучей, в отличии от светлых колясок — ребенку в темноте спать более комфортнее, чем в светлой коляске. Девчата, берите коляску — жалеть не будете! Особенно за ее в какой то степени дешевые деньги. Бесспорно, в данной колясочке будет ездить и мой второй ребеночек. Благодарю за внимание! 🙂
Федорова Анастасия, 2013-10-13 Оценка 5

Положительные качества

• Большой капор(ребенок в восторге,сам опускает до предела и играет в ку-ку), перемычка между ножек,одинарные передние колеса(они более мобильные, чем сдвоенные), низкая стоимость коляски, не надо отстегивать бампер при складывании коляски, хороший наклонный угол задней стойки рамы коляски(т.о.при езде ноги не задевают за тормоз, в отличии от модели Париж), коляска легко шагает даже на высокие бордюры, корзина для покупок лежит на железной крестовине и не провисает. Ткань капора сзади по периметру фиксируется на спинку коляски липучками,т.о. ее легко можно отстегнуть и свернуть наверх на постеленный капор, создав в жару сквозную вентиляцию для спящего в коляске ребенка.

Минусы

• При подобной цене кажутся незначитальными. Есть люфт выдвигающихся ручек(возможно, этого не избежать при подобной конструкции),максимально вертикальный наклонный угол спинки мог бы быть и выше,но для малышей старше года это не так принципиально, т.к. они ,при вашем желании, могут сидеть, держась за бампер.Моему ребенку( возраст 1год и 5 мес) оказалось удобно и при подобном угле наклона. Нет возможности совсем отстегнуть ремни безопасности, т.к. они пришиты на ткань коляски.Непосредственно нашу коляску при езде чуть-чуть ведет в право. Модель Лондон перестали делать в салатовом цвете.

Свое мнение
Основное отличие модели Лондон от модели Париж,о котором мало кто упоминает: у Лондона больше наклонный угол задней стойки рамы, исходя из этого, коляску не пинаешь даже при быстрой езде и не приходится везти ее на вытянутых руках. Для людей ростом от 170 и выше это важно.
Насчет колес: передние одинарные маневренней, чем сдвоенные, намного легче объезжают неровности дороги(важно для прогулок в лесопарке).
Насчет недостаточно вертикального наклонного угла спинки:МОЖНО ПРИНУДИТЕЛЬНО Его сделать БОЛЕЕ ВЕРТИКАЛЬНЫМ.Поднять спинку выше не дают возможность стыки(или нашивки) на регулировочных ремнях, которые стопорятся и не пролезают в прорези пластиковой перекладины, на которой фиксируется механизм ругулировки спинки.Эти нашивки на ремнях можно принудительно руками пропихнуть через прорези перекладины и, исходя из этого, подтянуть ремень регулировки спинки еще больше. Тогда наклонный угол спинки становится градусов на 5-10 выше и полностью сопоставим с колясками Inglesina, к примеру.Спарывать нашивки я не рискнула, побоялась нарушить целость ремней.Для тех, у кого дети не спят на прогулке и ,исходя из этого, не надо часто раскладывать спинку, такой способ подходит.
Насчет тормоза: не увидела, чтобы он был жутко неуместный, как многие писали. Им вполне легко пользоваться.
Насчет регурируемых по высоте ручек: Ручки выдвигаются всего на 3 см и в выдвинутом состоянии по высоте абсолютно соответствуют модели Париж и большинству колясок с нерегулируемыми ручками.Так что регулировка ручек важна для низких людей.
Насчет смотрового окошка: когда капор в минимально разложенной позиции в это окно очень хорошо видно макушку ребенка.
В общем за подобные деньги в коляске есть максимум полезных опций.
Севастьянова Мария, 2013-05-20 Оценка 4

Положительные качества

• 1) Легко управляемая
• 2) Легко складывается
• 3) комфортная для ребенка
• 4) Очень легкая
• 5) Хороший отлив
• 6) Крепкая
• 7) для трости плавный ход (стучит по тротуарной плитке, разумеется, но меньше, чем многие коляски)
• 8) В зимний период тоже едет по снегу, хотя живу в Сибири и снега у нас очень достаточно
• 9) легко стирается грязь

Минусы

• Как у любой трости — убивается на колдобина. Лучше по ровным дорогам.
• Расцветки помимо бежевой и серой — вырви глаз — с не сочетаемыми элементами (оранжевый с синим, красный с синим и т.д.)

Свое мнение
Довольно неплохая коляска! Я думаю это прекрасная трость. Выбирала не дешевые модели пег перего или макларен, в цену до 10-15 тыс спокойно могла уложиться. Но придя в магазин разочаровалась в них. Продавец посоветовал Лондон или Париж, в Париже мне показалось, что пинаю в разложенном состоянии. Тут ручка выдвигается. Да и Лондон более легко управляемая и от ручек руки не потеют.
Коляска была удобная с собой в дороге, но брали с собой в Крым (в Евпаторию), там дороги самые вредные, ровного асфальта фактически нет и коляска чуть-чуть ушаталась, вываливался болт, колеса стали шататься. Но все равно она еще в достойном состоянии. По снегу тоже хорошо идет, если хоть мало-мальски подтоптан, даже гуляли с ней в лесной глуши в зимний период.
Управлять можно одним пальцем, при этом коляска не шатается, не опрокидывается как большинство тростей, когда ребенок пытается в ней встать или вращается.
Отлив — просто песня, закрывает ребенка полностью, отлично хоть в жару, хоть в холод.
Материал выдержит температуру от -35 до +40. Не поддается выгоранию, не тускнеет, не рвется
smolek, 2013-03-30 Оценка 5

Положительные качества

• Очень легкая, очень маневренная, можно с помощью одной руки крутить её вокруг собственной оси очень легко! После люльки это очень забавляет при развлечении ребенка ))) БОЛЬШОЙ капюшон до бампера, амортизация задних колес, мягенькое . место для сна (у раскрученной пег переги как на дровах), офигенный крепкий и аккуратный на вид бампер со снимающимся чехлом (на молнии), классные стильные расцветки и принты, материал достаточно классно выглядит и на солнце и в плохую погоду, ничем не перегруженная на вид конструкция — все, что нужно в ней есть и ни каких ненужных деталей, оттого выглядит изыскано и очень легко. Большой просвет — берет очень большие бордюры.

Минусы

• Пишут про Наклон спинки. да существует такое, что нет положения 90 градусов, но мы только пересели на трость после люльки и пока этот изъян не ощутили, т.к. ребенок ещё не сидит под подобным углом, а далее посмотрим. После люльки показалась жёсткая из-за пластиковых колес, но оно и ясно. с другого выезда — просто влюбилась. довольно быстро приспособилась и даже по тротуарной плитке не парило кататься ) ребенок не протестовал, значит хорошо ))) сразу поехали испытывать по лесным тропкам — нормааааааааально ) проедет, на себе нести не придется ))) траншеи не рассматриваем ) трость есть трость, но Крепкая. В первую очередь еще показалось при приобретении, что люфтит конструкция. ниче. потом и не замечала даже более. Одно, что немного кумарит, но жить с этим можно — чехол как-то удивительно фиксируется. с обеих сторон на хлястике с кнопочкой, а вот к чему крепить. крепишь куда понравится вобщем ) где найдешь за что зацепится ) и щели остаются, при сильном ветре как-то не ахти. однако это вобщем-то чепуха. а за подобные деньги так вообще ))) мааленькое заблуждение, для лета вообще чепуха! =)

Свое мнение
Я могла позволить себе коляску трость в сегменте цен от 15 000 и до. зашли в магазин для детей просто увидеть коляски прогулочные на смену люльке для ребенка 6 мес. благодарю консультанту — сразу предложил данную модель с подобным комментом, что по желанию заплатить деньги не только за имя и не расстроиться, то ВОТ! Показал все её прибамбасы, покрутил, повертел. на самом деле, все у неё есть и на вид клевая! Я бы оценила её дороже, чем она стоит. Помучалась еще сутки со своим стремлением приобрести что-то покруче, посолиднее, поначиталась отзывов, но пошла и купила в конце концов Jetem London. Оооочень надеюсь, что не разочарует, пока в восторге! Необычайно бережно вся установлена, сшита, все шовчики ровные, без видимых проблем. Советую! Ребенку тоже понравилась! Абы в чём сидеть не стал бы, привереда ))) Отзывы никогда не пишу, но эта коляска сподвигла меня на это! ))))))))
Зверев Дмитрий, 2013-05-08 Оценка 5

Положительные качества

• Очень маневреная, можно управлять с помощью одной руки, большой кап, откидной бампер, регулирующиеся по высоте ручки, фиксатор срабатывает автоматично при складывании коляски, в сложеном виде колеса НЕ ПАЧКАЮТ капюшон, они до него не достают, даже при быстрой ходьбе ноги не задевают колеса, хороший рычажок (легко наклонять на себя при заезде на борты к примеру), ребенку в ней удобно и сидеть и лежать, есть накидка на ножки, великолепные расцветки, корзина, крмашек для мелочей, крепкая, прекрасная и очень-очень удобная.

Минусы

• Отсутствие дождевика, спинка не подымается в строго вертикальное положение, хочется полегче, однако для собственных наворотов она еще мало весит.

Свое мнение
Коляска стоит собственных денег на 100 % (я купила за 4200). Комфортно катить мне с моим ростом 180, и не высоким людям (у нас крестная невысокого роста). Коляску приобретали для поездок в магазины, но применяем её теперь ещё и для прогулок. Долго выбирала между моделями париж и лондон, и все таки остановилась на лондоне. Суперская колясочка, ни разу не пожалела что взяла её. Говорят хороших колясок не бывает, это так, но эта колясочка очень близка к совершенству коляски-трости)))
vyle-ilya, 2012-05-08 Оценка 5

Положительные качества

• легко слаживать, неплохой материал, легко стирать, довольно большой отлив, передние колеса не сдвоены

Минусы

• вылетели регулировочные кнопки длины ручек, не страшно, ремонтопригодно 2-мя болтами. через 2 года вылетел винт отвечающий за складывание коляски.

Свое мнение
считаю очень хороший вариант коляски, из доп расходов только дождевик за 100рэ,
коляска прожила 2 года, но обмолвлюсь эксплуатировалась безбожно, 3 раза летала на море таскалась по песку и камням, несколько выездов к бабушке в деревню где нет дорог a priori. всего 12 перелетов в самолете, у друзей переги и макларены, чтото ломалось после одного 2-ух перелетов.
короче за такую цену оптимальный вариант!!
отзыв писался для тех кто любит читать только негативные))
Anonim, 2013-02-05 Оценка 1