Маркировка резины

Границы использования изделий из резинового материала тяжело определить. Во многих ветвях резиновые детали могут оказывать непосредственное воздействие на жизнь и безопасность людей. По мимо этого, от качества РТИ зависит трудоспособность оборудования, которое работает в любых условиях. Маркировка резины сообщает потребителю информацию о марке материала, характеристики детали и очень много другой информации, которая помогает проектировщику не ошибиться с выбором.

Информация, указываемая в маркировке резины

Немалую часть резины, производимой из настоящего и искусственного каучука, применяют при изготовлении автопокрышек. Современная шина автомобиля собой представляет сложный продукт. В конструкцию шины входят:

• каркас;
• слои брекера;
• протектор;
• борта и боковой части.

В ГОСТ 4754-97 установлены требования к маркировке шин, применяемых на легковом автомобильном транспорте. Так в маркировке обязаны быть указаны следующие данные:

Маркировка покрышек автомобильных

• износ резины;
• максимально допустимая скорость;
• индекс нагрузки;
• допустимая нагрузка на шину.

Помимо названных параметров, в маркировке обязаны быть указаны геометрические параметры. Покупатель, понимающий в маркировке автомобильной резины всегда, может выяснить эксплуатационного условия резины.

Область использования резины и технология переработки

Сейчас без использования резины не обходиться ни одна промышленная отрасль, строительства, медицины и др. Статистика говорит, что предприятия по изготовлению резиново-технических изделий выпускают порядка 60 тысяч названий продукции. В этот список входят покрышки автомобильные для ТС на колесах, армированные и неармированные уплотнители. Также, без резины не обходятся такие отрасли как авиационная, судостроительная и остальные.

Тех. процесс переработки резины

Некоторые типы резины используют в качестве материалов для изоляции при изготовлении кабельной и проводной продукции.

Жесткая и мягкая резина

Как уже много раз отмечалось характеристики резины, как готового продукта, установлены составом смеси из которой ее делают. Один из основных компонентов — это сера. От ее количества зависит твердость готовых изделий. Если ее кол-во превосходит 5%, то готовая резина будет твёрдой. В действительности смесь содержит до 47 серы на 100 каучука. Такая композиция обеспечивает получение эбонита. Требования к данному материалу изложены в ГОСТ 2748-77. Он устанавливает техусловия, правила маркировки, хранения и транспортировки.

Все изделия из твёрдой резины – хорошие диэлектрики. Их область использования – электротехническая промышленность. Из нее делают изоляторы, которые устанавливают распредщитах, шкафах управления и др.

Использование твёрдой и мягкой резины

Эбонит применяют для изготовления компонентов арматуры трубопроводной, устанавливаемой на оборудовании, применяемом в химической и нефтеперерабатывающей промышленности. Кстати, данный материал можно повстречать и в детских игрушках.

Миниатюрный твердомер для резины

Что такое твердость резины? Это глубина, на которую может быть вдавлена игла, находящаяся под влиянием пружины. Для определения этого параметры у резины используют прибор с названием ТМ-2. Вдавливание иглы вызывает подходящее перемещение на контролирующем приборе. Максимальная твердость составляет 100 единиц по которой. Данные показатели характерны стали или стеклу. Резина, в зависимости от состава имеет твердость от 40 до 90 единиц. Получение резины различной твердости можно обеспечить увеличением процентного соотношения наполнителей и изменением времени вулканизации.

Классификация резин

Промышленность производит такие варианты резин – общего и специализированного. И сфера их использования фактически безгранична.

К резинам специализированного использования относят – термоустойчивые, маслобензостойкие, стойкие к влиянию химически активных (агрессивных) веществ. Помимо резин, которые не проводят электричество, есть марки, которые выступают в качестве проводников и реагировать на влияние магнитного поля.

Нельзя забыть и про то, что состав данного изделия могут быть добавлены элементы, обеспечивающие ее стойкостью к:

Свойства резины дают возможность ее применять в медицинской и пищевой промышленности.

Готовую резину можно поделить на – пористую, сплошную, цветную и прозрачную. Любой из указанных типов имеет свою маркировку. К примеру, маслостойкая резина может маркироватся как МС

К самым важным особенностям резины необходимо отнести ее пластичность. Другими словами она может к обратимой деформации в широком температурном диапазоне. Резина вобрала в себя многие свойства твёрдых веществ, к примеру, упругость, постоянство формы. От жидкостей резина вобрала в себя высокую деформируемость при сравнительно небольших нагрузках.

Резина — мягкий и несжимаемый материал

Резину можно по безусловному праву назвать мягким и несжимаемым материалом. Все технические свойства готовой резины установлены первым делом параметрами каучука. Нужно не забывать про то, что все свойства готового изделия можно настроить еще на стадии создания смеси для вулканизации.

Переработка изделий из резинового материала

Скачкообразное развитие автопрома стало причиной возникновению такой проблемы как вторичная утилизация автопокрышек. На самом деле, кол-во покрышек, которые заменяют каждодневно, навряд можно подсчитать. Это стало причиной возникновению целой отрасли, которая занимается переработкой автомобильной резины. Раньше эта сфера производственных услуг была в РФ не очень развита. На данное время к нам поставляют много оборудования, которое уже поработало на территории других государств, в том числе в Америке, Китае и др.

Применение данного оборудования было связано с некоторыми трудностями. А дело все в том, что отечественные шины значительно отличительны от автопокрышек, поступающих с заграничным автомобилями.

Перерабатывающие методы автомобильной резины

В работе используют два ключевых метода утилизации резины.

Под механическим способом предполагает измельчение старых шин с использованием механического оборудования, причем гранулы, получаемые в процессе обработки, получают разнообразные размеры. После пиролиза на выходе получают подобие топочного мазута.

Покрышки отечественного производства имеют значительные отличие от аналогов из. В особенности, есть отличия в качестве резины, типе корда и его структуре. Подавляющая часть автопокрышек, которые используются на дорогах России и бывших советских республик обладают радиальной структурой корда. В его составе есть не только проволока из стали, но и нейлоновая нить. В импортной резине нейлон практически не используется и это значительно облегчает обработку прохудившихся покрышек. Металл куда как легче удалить из тела покрышки, чем нейлоновые нити.

Производство резины и ее важные характеристики

Производственная технология резины или деталей из нее не выделяется сложностью. Заблаговременно подготовленную смесь каучука и компонентов помещают под нагрев. Температура для каждой марки резины выбирается персонально.
Для изготовления резины и деталей из нее используют следующие типы оборудования:

Гранулятор для резины

Грануляторы – в них размельчают каучук, предназначенного для смешивания элементов смеси. После получения смеси отсылают на формование. Для данной процедуре могут быть применены разные прессы и др.

На оборудовании, которое называют каландры, выполняют раскатку смеси в листы, также, на этом же оборудовании выполняют промазку тканей. Конструктивно данное устройство включает в свой состав несколько валок, к которым подают горячую воду, пар. Более того, установлены приборы контроля давления и температуры.

Экструдер для резины горячей загрузки

Для получения рукавов, труб и большинства остальных деталей используют экструдированные технологии. Экструдер состоит из корпуса, шнека и головки. Рабочий принцип это устройства состоит в следующем. Смесь загружается в корпус из стали, который оборудован подогревающим устройством, это дает возможность держать установленную температуру смеси. При помощи шнека смесь подается на эксрузионную головку, которая собственно и сформировывает продукцию. При помощи данного оборудования делают камеры покрышек автомобильных, производимых в виде непрерывной трубы, нарезаемой после в необходимый размер.

Много изделий, например, уплотнители выходят уже в готовом к вулканизации виде. Прочие детали, к примеру, протектор автопокрышек, выходят в виде прямой заготовки. Ее потом устанавливают в заготовку покрышки и вулканизируют на месте.

Жидкая резина – характерности производства

В основе данного материала лежит водоэмульсионная система, в состав какой входят латекс, водные ингибиторы и остальные вещества. После того, как все элементы станут тщательно перемешаны, возникнет жидкая резина. Если данный материал вылить на стол и оставить на несколько недель, то случится следующее – влага испарится, а на поверхности стола образуется твёрдое вещество, обладающий некоторыми качествами резины. Для ускорения убирания влаги используют хлористый кальций.

Жидкая резина используется для изготовления гидроизоляционных покрытий методом напыления. Для этого можно использовать оборудование, в котором происходит слияние элементов жидкой резины, и сразу же после этого его наносят на напольная поверхность или стены. Одно из основных механических параметров данной продукции – высока адгезия фактически ко всем материалам для строительства.

Для маркировки данного сырья применяют аббревиатуру ББЭ. Она означает быстрораспадающуюся битумную эмульсию. Ее делают, руководствуясь требованиями ТУ 400-24-113-78.

Нанесение маркировки на поверхность РТИ

Есть несколько вариантов получения маркировочных надписей на поверхности РТИ. Ее можно выполнить или во время процесса вулканизации. Для этого можно использовать специализированную каст-пленку или бумагу пропитанную силиконом. Толщина пленки или бумаги лежит в границах от 75 до 125 мкм. На нее наносят данные, которые обязаны быть нанесены на РТИ. В особенности, в ее содержание обязаны входить информацию о производителе, нормативный документ, на основании которого сделано изделие, дата производства и некоторые прочие.

Нанесение маркировки на РТИ

Прежде чем начать вулканизацию пленка ложится на которое предназначено для этого место. После завершения изготовления изделия пленку с поверхности убирают, на поверхности детали остается требуемая надпись.

Если вы нашли погрешность, пожалуйста, выдилите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.