Блюминг и слябинг

Обработка металлов прокаткой — окончательная операция производства металлургии. Продукцией прокатных цехов являются передельные и товарные заготовки, сортовой и лист горячей прокатки.

Под передельной заготовкой знают полуфабрикат, получившийся методом обжатия стальных слитков на прокатных станах с целью подготовки их к последующей отделке. Чтобы дать ответ на вопрос, что такое блюминг, необходимо разобраться, какие разновидности передельных заготовок производятся.

1. Блюм.
   Блюмы собой представляют стальной полуфабрикат, который используется для изготовления простого проката. Получают блюмы на блюминге. Блюминг – это обжимной стан с большой производительностью, применяемый для прокатки слитков 5-15 т в заготовки с квадратным сечением, сторона которого от 140 до 450 мм. Блюмы имеют длину 1-6 м. На блюмингах также прокатываются фасонные заготовки и разные профиля (швеллера, большие балки и остальные).
2. Сляб.
   Сляб – это заготовка в виде полосы, получаемая прокаткой слитков на слябинге. Слябинг – специальный прокатный стан, предназначенного для обжатия слитков в полуфабрикат с сечением, имеющим четырехугольную форму. Слябы отличаются такими размерами: толщина 100-250 мм, ширина 300-2000 мм, длина 1,3-5 м. Они применяются для производства листа горячей прокатки.

Технология работы и использование

Блюминг собой представляет систему 2-ух станин, объединенных в клеть высотой 7-9 м. Станины — это тяжелые чугунные или стальные отливки, закрепленные на плитовине. В станинах установлены валки диаметром 800-1500 мм, длина бочек валков 2000-2800 мм. Валки делаются из хромо-никелевой стали. Между валками, приводимыми в движение главными электрическими двигателями, происходит обжатие стального слитка. Верхний валок оборудован работающими от электричества механизмами подъема и опускания, что дает возможность прокатывать разные по толщине слитки. Блюминги оснащены автоматическими системами, системами охлаждения и подачи смазочных материалов, разными пневматическими и гидравлическими механизмами.

1. По сортаменту блюмов, продуктивности, схеме прокатки.
   • одноклетьевые реверсивные – самые популярные станы дуо (с 2-мя валками), нечасто используются станы трио (с тремя валками);
   • многоклетьевые (двухклетьевые реверсивные дуо и непрерывные).
2. По диаметру рабочих валков блюмингов.

Вид	Диаметр валков, мм
небольшой	850-1000
усредненный	1050-1150
большой	1200-1500

Стандартные блюминги российских прокатных цехов – блюминг-1150 и блюминг-1300 (конструкция завода Уралмаш). Они имеют хорошие устройство, безотказны в работе, высокопроизводительны. Современные агрегаты делают до 6 млн. т заготовок в течении года.

Главные технологичные положительные качества блюмингов:

• возможность управления величиной обжатия в отельных пропусках;
• управление скорости процесса, которая устанавливается стадией прокатки, длиной прокатываемых полос и качеством стали;
• обжатие на одном наборе валков слитков различной массы в различные по сечению блюмы.

Оснастка блюмингов размещается в большинстве случаев в границах трех пролетов:

1. В первом пролете установлено электрическое оборудование, обеспечивающее работу прокатного стана.
2. В другом пролете находится блюминг со всеми обслуживающими устройствами и механизмами.
3. В третьем пролете собирается окалина, обрезки и остальные железосодержащие отходы цеха.

Слитки подаются в обжимозаготовочное отделение в виде:

• непрерывнолитой заготовки (после машины непрерывного литья МНЛЗ);
• слитков (при разливке стали в изложницы).

Технология прокатки включает несколько ключевых стадий.

1. Нагрев чтобы придать металлу пластичности.
   Слитки после сталелитейного цеха доставляются в стрипперное отделение, где их вынимают из изложниц. Перед обжатием их следует нагреть до 1260-1300 °С. Нагрев выполняется в специализированных колодцах (регенеративных или рекуперативных). Слитки в них садятся мостовыми или клещевыми кранами. В основном, это слитки одной плавки.Для обеспечения одинакового нагрева слитки располагают вертикально прибыльной частью вверх, вдоль боковых стен колодца. Если слитки поступают на нагрев в холодном состоянии, то длительность нагрева составляет 12-16 часов. Более успешный, с точки зрения ресурсо- и энергосбережения, горячий посад, другими словами слитки, не успевшие остынуть после разливки, температурой 400-1000 °С. Их время нагрева составляет 4-8 ч.
2. Доставка к прокатному стану.
   Слитки вынимаются из колодцев при помощи крана. Если нагрев осуществлялся в колодцах ближних групп, то слитки перемещаются к неподвижному опрокидывателю краном, после на приёмный рольганг стана. Из дальних колодцев слитки к приемному рольгангу доставляются по ЖД пути слитковозом.
   
3. Взвешивание и кантовка.
   Взвешивание слитка происходит в режиме автомат на приёмном рольганге. Если выполняется обжатие слитков из спокойной стали, то их кантуют на 180 градусов и подают в клеть донной частью. Это уменьшает кол-во появляющеся обрези и увеличивает результативность захвата слитков валками.
4. Обжатие.
   Слитки обжимаются по установленному заблаговременно режиму обжатия, количеству пропусков, порядку кантовок и частоты вращения валков. За один пропуск слиток обжимается на 40-120 мм. Обжатие может выполняться в 9-17 пропусков. Их кол-во устанавливается начальными размерами слитка и конечными размерами получаемого блюма. Общая длительность цикла прокатки от 40 до 70 сек. Скорость прокатки не больше 7,2 м/с. После прокатки блюм имеет температуру 1100-1150 °С.При прокатке, от пропуска к пропуску, делают меньше межвалковый просвет рабочей клети блюминга за счёт опускания верхнего валка, а нижний не меняет собственного положения. На валках находятся ручейки, они собой представляют кольцевые проточки. Ручейки нижнего и верхнего валков составляют калибр. На первой стадии слитки прокатываются на цилиндрической гладкой части валка (бочке). На следующей стадии докатываются в ячеистых калибрах. Для поперечного перемещения раската, направления его в валки и правки искривленного раската служат манипуляторные линейки. С левой части перед клетью ставится кантователь, который кантует заголовку на 90 градусов. Любой из рабочих валков приводится во вращение индивидуальным двигателем. Кантовку раската, задачу металла, пуск и реверс стана, поднятие и опускание верхнего валка делают операторы на должности управления.
   
5. Обработка блюма.
   Убирание недостатков с поверхности блюма – финишная стадия процесса. Для этой цели используются машины огневой зачистки (МОЗ). В рабочем пространстве МОЗ находятся горелки, благодаря которым оплавляется поверхность профиля. Раскат двигается со скоростью 0,30-0,80 м/с.После зачистки блюмы отправляются на резку. При помощи мобильных салазковых пил или ножниц обрезаются плохие концы и блюм режется на мерные длины.Отрезки сбрасываются на конвейер уборки отходов сталкивателем. Большой скрап убирается специализированным механизмом с коробами на тележках, который в большинстве случаев предусматривается под рабочим рольгангом.
6. Клеймение и штабелерование.
   На торец каждой порезанной заготовки наноситься клеймо: номер плавки, марка стали, номер смены. После блюмы конвейером перевозяться к штабелеровщику на склад заготовок.

Выход блюмов составляет не больше 90 % от массы слитков.

Отличие от слябинга

Блюминг и слябинг имеют различное устройство и практичное назначение. Слябинги менее популярны, имеют намного большую цену. Они делают до 2,5 млн. т заготовки в течении года. Скорость прокатки — до шести метров/с.

Слябинг служит для получения заготовки, применяемой в листопрокатном производстве, а блюминг – для изготовления заготовок для изготовления сортового и листа горячей прокатки.

Аналогичным образом, блюминг – более многоцелевой аппарат, чем слябинг. На блюминге можно получать и блюмы, и слябы. Размер слябинга устанавливается длиной рабочей части валков, а размер блюминга — диаметром валков.

Конструктивно отличие блюминга от слябинга состоит в следующем. Слябинг имеет две пары валков. Одна пара расположена в горизонтальном положении, вторая – вертикально. Благодаря валкам, установленным вертикально, слиток, не кантуясь, обжимается по обоим бокам. В остальном эти два прокатных стана сходственны.

Не обращая внимания на все положительные качества, блюминги – прокатные станы, которые сейчас считаются старыми и на авангардных фирмах выведены из эксплуатации. Это вызвано существенными потерями металла с обрезью и окалиной. Они применяются на отдельных металлургических фирмах России и Украины, где еще используется неэкономичная технология разливки стали в изложницы.

Если вы нашли погрешность, пожалуйста, выдилите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.