Бензиновая горелка для пайки своими руками конструкция, материалы

Бензиновая горелка для пайки собственными руками

Атмосферная горелка давно стала привычным инструментом домашнего умельца. Но встречаются местности и ситуации, в которых газ недоступен. Зато рядом обязательно есть бензин. В данном случае выручает небольшой и легкий в обращении прибор — горелка для пайки на бензине. Конструкционная простота дает возможность выполнить данное устройство собственными руками.

Бензиновая горелка для пайки своими руками конструкция, материалы

Конструкция и положительные качества

Прибор для пайки устроен очень просто. ее главные важные части- это:

емкость для бензина;
насос для воздушной подачи;
подводящие шланги;
корпус с распылителями.

В корпусе размещаются:

сопло;
ограничитель;
вентиль;
регулятор воздуха;
кольца для уплотнения.

Бензиновый прибор для пайки обладает подобными хорошими качествами, как:

небольшие размеры и масса;
мобильность;
стабильность горения;
большая температура пайки.

Устройство бензиновой горелки

За счёт простоты конструкции и отсутствию дорогих и непростых деталей бензовоздушная горелка для пайки очень доступная для самостоятельного изготовления.

Бензиновая горелка для пайки – самостоятельное изготовление

Бензиновая горелка для пайки, сделанная собственными руками, не просит дорогих материалов или покупных деталей. Во многих случаях бензовоздушная горелка удачно заменяет газовую. Особенно удобная она в дальних вылазках на природу на автомобиле или моторной лодке. Она даст возможность не только приготовить пищу или опалить дичь, но и провести своевременный ремонт маленьких неполадок непосредственно на месте. А по возвращении домой бензиновая горелка, выполненная собственными руками, вновь занимает собственное место в мастерской, давая возможность заниматься техническим или художественным творчеством. Для того чтобы сделать данное устройство, необходимо обладать способностями слесарных и работ по сварке.

Рукодельная бензиновая горелка

Сопутствующие материалы

Для производства самодельной бензиновой горелки потребуется:

корпус из металла;
рукоять;
соединительная втулка;
крючек из толстой проволки;
упор;
емкость для воздуха;
груша от тонометра.

Чем склеить унитаз клей, инструменты, советы

По-шаговый производственный процесс

Ниже приводится очередность операций по изготовлению бензовоздушной горелки:

Корпус делается на токарном или фрезерном станке, с одной стороны он обязан быть открыт, со второй — закрывается заглушкой.
В заглушке сверлится отверстие. Его диаметр должен превосходить внешний диаметр сопла на доли миллиметра. Она должна входить плотно.
В середине корпуса размещают кольцо из очень маленькой проволочной сетки.
Из металлического листа режут ограничитель и втулку с крюком.
Из плотного дерева делают ручку.
Трубку пропускают через отверстие в корпусе таким образом, чтобы конец ее стал соплом горелки.
Конец трубки запаивают тугоплавким припоем.
в припое сверлят отверстие 0,2 мм. Можно впаять в конец трубки готовый жиклер нужного диаметра.

Сборка бензиновой горелки собственными руками

Тугоплавкий припой можно сделать и самому из мелко нарубленных кусков меди и цинка. Цинк берут от стакана для батареи, делают мельче и заливают слабой соляной кислотой. Потом добавляют медь и буру. Получившуюся смесь прокаливают в тигле.

Профилактика от засорения

Во время работы бензиновое устройство для пайки неизбежно загрязняется. Это происходит, в первую очередь, от применения некачественного бензина. На сопле образуется нагар, на стенках трубки могут откладываться загрязнения в виде налета. При засорении трубки и компонентов регулировки потока воздуха воздух из нагнетателя воздуха поступает вниз, не смешиваясь с бензином в необходимой концентрации.

Квалифицированные мастера советуют следующие способы устранения засорения:

Использовать хорошее горючее.
После любого применения подождать остывания сопла и вытереть от нагара ветошью, смоченной в бензине.
Раз на протяжении месяца стоит вымыть детали горелки средством для очищения карбюратора. Он удалит отложения со стенок трубки.