Почему моряки носят бескозырку
Помните текст популярной песни? Той самой, в которой моряк едет домой на побывку. Помните? У него ещё и грудь в медалях, да и ленты в якорях. Давайте попытаемся разобраться почему собственно в состав морской формы входит бескозырка и почему эта форма настолько разнится от форм иных родов войск.
Почему моряки носят бескозырку — что она означает
Кто-то может сказать, раз носят, значит того просит УСТАВ, служите, а не задавайте глупые вопросы. По правде говоря все гораздо интересней. Ведь не напрасно же на день ВМФ, все, кто причастен к морю одевают не только тельняшки, но и матросские бескозырки, ведь непосредственно они означают причастность человека к флотской службе, к хождению на кораблях по морям. Эти все люди гордятся собственной жизнью на кораблях, собственной службой и до самой смерти будут сохранять как память для малышей и внуков собственную морскую бескозырку, которую декорируют ленты с якорями.
Первые бескозырки
Большой и довольно сложный путь прошёл головной убор моряков, перед тем как превратился в ту самую, обычную всем бескозырку. Давайте попробуем его проследить.
Изначально мореманы обзавелись мягкой шляпой с полями. Шляпы эти валялись, как и валенки из шерсти. Ввели эту шляпу в состав флотской формы в начале XVIII столетия. Это был довольно удобен и обычный головной убор. Моряки, с подобной шляпой, больше смахивали на крестьянина. Более ста пятидесяти лет такие уборы входили в состав форменной одежды. Разумеется были и определенные изменения.
Завершение девятнадцатого столетия, ознаменовалось вводом на флоте, по указу императора Павла I — гренадёрок. Это очень тяжелый и большой убор. Такая шляпа, была около 30 см высотой. Был введён очередной головной убор — кивер. И он тоже был некомфортен. Вообразите, что вы носите на голове маленькое ведро, которое становится шире ко дну. Вот и представьте, как такое убранство на голове мешало матросам, исполнять их главную задачу, стесняя их движения.
Приблизительно в начале Девятнадцатого века, рождается и первая фуражка. В составе войсковых соединений, вводится должность фуражира. Это специализированный человек, который должен запасать фураж для конных войск. Носили такие фуражиры — фуражные шапки, которые выглядели как колпак с острым верхом. Приблизительно по самому центру он был перегнут надвое и походил собственным видом на современную пилотку.
Ленты на бескозырках
Шло время, фуражная шляпа меняла покрой и понемногу становилась похожей на бескозырку сегодняшних дней. С 1811 года эта фуражка становится ежедневной, как в армии, так и на флоте. А вот крепить ленты на собственные фуражки моряков научили средиземноморские любители рыбной ловли, которым близкие и родные давали ленты. На лентах вышивались молитвы, когда те уходили в море, на собственных парусных суднах. Изначально лентами подвязывали волосы, с надеждой, что теперь то Высшие силы будут их защищать.
На военных кораблях моряки ленты не носили до 1806 года. Традицию носить ленты, заложили моряки английского капитана Брисбена, во время осада голландской крепости.
Есть у лент и фактическая сторона. Ей можно зафиксировать фуражку на ветру и сберечь её. Если на воде находили фуражку — это говорило про то, что её обладатель погиб.
На русском же флоте ленты первый раз вводятся во второй половине 50-ых годов девятнадцатого века. До тех пор прорезались лишь буквы и цифры, их закрашивали, либо под них подкладывали сукно жёлтого цвета.
Современные морские традиции в отношении бескозырок
В настоящее время с морских лент убрали названия кораблей. Их заменили на невыразительные названия флота, а то и просто словом «ВМФ». Однако многие матросы пытаются отличиться из всей серой массы других и на форменной одежде стали появляться значки с наименованиями кораблей. Руководство прикладывало все силы, чтобы разрушить эти неуставные значки, но традиция продолжала жить. Возникли «дембельские» ленты. Их заказывали нелегально и одевали уходя в запас.
Так длится старая традиция. Живёт, не обращая внимания на всяческие усилия командования.
