Обзор горного велосипеда STELS Navigator 800
Технические свойства
| Общие характеристики | |
|---|---|
| Модель | 2014 года |
| Вид | для взрослых |
| Область использования | горный (MTB) |
| Вес велосипеда | 15.8 кг |
| Рама, вилка | |
| Рамный материал | силумин |
| Размеры рамы | 18.0, 20.0 дюйм |
| Амортизация | Hard tail (с амортизационной вилкой) |
| Название мягкой вилки | SR Suntour NEX |
| Конструкция вилки | пружинно-эластомерная |
| Уровень мягкой вилки | прогулочный |
| Ход вилки | 63 мм |
| Регулировки вилки | жесткости пружины |
| Конструкция рулевой колонки | неинтегрированная, резьбовая |
| Колеса | |
| Диаметр колес | 26 дюймов |
| Название покрышек | Kenda K-847, 26×1.95 |
| Название ободов | Weinmann ZAC2000 |
| Материал обода | силумин |
| Двойной обод | есть |
| Материал бортировочного шнура | металл |
| Торможение | |
| Название переднего тормоза | Tektro C310 |
| Вид переднего тормоза | ободной (V-Brake) |
| Уровень переднего тормоза | прогулочный |
| Название заднего тормоза | Tektro C310 |
| Вид заднего тормоза | ободной (V-Brake) |
| Уровень заднего тормоза | прогулочный |
| Возможность крепления дискового тормоза | вилка |
| Трансмиссия | |
| Кол-во скоростей | 21 |
| Уровень заднего переключателя | прогулочный |
| Название заднего переключателя | Shimano Acera RD-M360 |
| Уровень переднего переключателя | начальный |
| Название переднего переключателя | Shimano Tourney FD-TX51 |
| Уровень манеток | начальный |
| Название манеток | Shimano ST-EF51-3/7 EZ-Fire Plus |
| Конструкция манеток | триггерные двухрычажные |
| Уровень каретки | прогулочный |
| Название каретки | VP Cartridge |
| Конструкция каретки | неинтегрированная |
| Вид посадочной части вала каретки | квадрат |
| Уровень кассеты | начальный |
| Название кассеты | Shimano MF-TZ21-7, 14-28T |
| Кол-во звезд в кассете | 7 |
| Кол-во звезд системы | 3, число зубьев 48-38-28 |
| Конструкция педалей | традиционная |
| Руль | |
| Конструкция руля | выгнутый |
| Настройка положения руля | регулируемый вынос, регулируемый подъем |
| Добавочная информация | |
| Звонок | есть |
| Комплектация | багажник, крылья |
| Седло | |
| Комфорт | подножка |
Отзывы о горном велосипеде STELS Navigator 800
Положительные качества
- Очень крепкая рама (мой вес 130-135 кг.)
- Наличие полноразмерных крыльев из дюралюминия (как у советских велосипедов).
- Приличного размера, с зажимом, хороший багажник.
- Регулируемый по высоте вынос руля, которого кстати нет у прочих Стелсов.
- Средняя скорость хотя и низкая (15-20километров в час), однако по гладкой дороге накат замечательный, т.к. резина полуслик.
- Тормоза ободные (V-brake). Довольно удобны в настройке и эксплуатации. Не подведут!
- Подножка отлично ставит велосипед.
Минусы
- Претензии исключительно к инженерам. Парни, вы когда создавали оригинальную раму, понимали, что типовая бутылка
- под раму не влезет? Винтообразные крепления размещены так, что держатель бутылки на 600мл. фиксируется хорошо,
- но бутыль уже не вставить.
Свое мнение
Эта модель фактически неотличима от модели 2012 года, по этому думаю теперь мне есть, что сказать о STELS Navigator 800.
Купил я его в июне 2012 года за 12600 рублей. Накатал мало, как мог, всего пару сотен километров.
(Велокомпьютер Stels Bri-3 приобрёл только по окончании сезона 2012 г.)
Данный велосипед замечательный спутник в поездках к озеру — прочность системы, багажник выручал неоднократно.
На багажник можно поставить велорюкзак.
В дождь крылья спасают от грязи на спине (заднее крыло) и лице (переднее крыло).
Установил на руль рога. Помогают снять утомленность с ладоней. И кстати они помогают защитить кисти в случае удара.
Одно, что заменил — подседельный штырь. Заводской оказался коротковат. Подъём седла у меня выше нормы,
по этому купил штырь на 350 мм и все теперь отлично.
p.s. Все велосипеды просят подгонки под хозяина. Как ты с ним, так и он с тобой.
Харитонов Михаил, 2014-03-08 Оценка 5
Положительные качества
- Хорошо все работает. И тормоза и переключатели. Я его в городском режиме применяю на передаче 3*7 (на высшей) Хороший накат. скорость 33-36 километров в час. Легкий, в электричку легко затаскиваю. Впрочем — на багажник вещи перед погрузкой в поезд — не навешиваю. Мой вес в 110 кг держит. Багажник довольно удобен. Крылья по настоящему оберегают от грязи и воды.
Минусы
- Сиденье в первую очередь не пришлось по нраву — как шило! Но вот спустя месяц — успокоился и не хочу перемен. Настраивать (в первую очередь) под себя нужно сиденье, как в инструкции, и руль то-же — в 2-ух позициях. Велосипед темно-синий. на темных крыльях пыль быстро садится. Однако это минус полевых дорог. Насос нужно приобретать ножной и накачивать по прибору для определения величины давления! не пальцами проверять.
Свое мнение
Хороший велосипед. Разумеется , с 29 колесами лучше по полям гонять, зато транспортабельность уменьшится. 26 колеса — то же не небольшие. Багажник супер. Вот куплю еще велорюкзак. Навык применения велосипедов — 46 лет. Однако они все обычные были. ну, максимум 5 скоростей. А тут 21. На горки я поднимаюсь нечасто, а какие есть — прохожу на средних передачах, типа 2*5.
Орлов Игорь, 2014-05-28 Оценка 5
Положительные качества
- Брал 2013 году, лето откатал. Ход легкий, скорости переключаются легко. Понравился протектор на колесах, по асфальтированному покрытию едет как трассовая резина, по бездорожью тоже не буксует. Прокатился в зимнее время по снегу, правда колеса чуть были приспущены, скольжения не было. Есть багажник.
Минусы
Кривоносов Андрей, 2014-03-30 Оценка 5
Положительные качества
- Довольно практичный.На багажнике в детском кресле,ребёнка три года откатал. Делаю на нём велопрогулки на 30-40 км,асфальт-просёлочная дорога-город.За 5 лет заменил только заднее колесо,после попытки собственными силами настроить люфт.
Минусы
- Не очень жёсткое крепление руля и вилки,протягиваю 3-4 раза в течении сезона.
Свое мнение
Собственных денег стоит.Служит верой и правдой.Колёса на 27,5 или 29 для данной модели не будут лишними.
Ромашов Сергей, 2014-05-13 Оценка 5
Положительные качества
Минусы
Свое мнение
В комплекте не пришлось по нраву сиденье(узкое),под себя купил более широкое и теперь катаюсь часами.Все устраивает.Багажник крепкий.Персонально проверял.Вез друга домой(он весит110 кг),да и я 95 кг.Большой выдержал нагрузку,ниче не отвалилось и не помалось.Крылья по настоящему защищат от грязи.Переключение скоростей удобное.В общем велосипед стоит собственных денег.Приобретением доволен.
GOLOBOKOV ROMAN, 2014-10-02 Оценка 5
Положительные качества
- Руль можно чуть-чуть поднять(резьбовая колонка), регулируемый вынос руля. Хороший багажник. Вся грязь при дожде под крыльями. Качество-цена супер.
Минусы
- Будьте аккуратными на песке и грязи так как шины полуслики(пру раз чуть не улетел). Из магазина был не настроен передний переключатель(задевал цепь), настроил сам. Сиденье не достаточно комфртное. Заднее колесо фиксируется на гайках, а не на эксцентрике. Педали хорошие, но без привычки можно оцарапать ноги при переноске. Приблизительно через 100км начала люфтить рулевая, подтянул сам ключом на 30. Звонок прожил неделю, начал звенеть на любой кочке-снял.
Свое мнение
Катаюсь где нибудь с июня, накатал 300-400км, проблем нет, все работает, ничего не поскрипывает не гремит. Брал 20 раму под рост 182, кажется всё-таки маловата, комплектный штырь был выдвинут до ограничителя и чуть-чуть не хватало высоты, поменял на длинный штырь 400мм, теперь хорошо, но седло немного больше руля. С флягой проблем нет, все влезает. Мой первый большой после 25-летнего перерыва, решил взять бюджетный так как не знал где буду кататься. Велику жесткая четверка.
Anonim, 2014-08-23 Оценка 4
